Hà Nội siết tiêu chuẩn khí thải ô tô cao hơn từ 2026
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đang lấy ý kiến Dự thảo Quy định về lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải ô tô lưu hành tại Việt Nam. Theo đó, Hà Nội và TP.HCM sẽ tiên phong áp dụng tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt hơn so với các địa phương khác của cả nước.
Dự thảo Quy chuẩn mới chia khí thải ô tô thành 5 mức tương ứng với các tiêu chuẩn Euro, trong đó mức 5 là mức cao nhất. Theo Dự thảo, xe ô tô sản xuất từ năm 2022 sẽ áp dụng mức 4 từ ngày 1/1/2026. Riêng ô tô đăng ký biển số Hà Nội và TP.HCM sẽ áp dụng mức 5 từ ngày 1/1/2027; các tỉnh thành khác áp dụng từ năm 2028.
Cũng theo đề xuất của Bộ Nông nghiệp và Môi trường, xe ô tô sản xuất từ năm 2017 sẽ áp dụng mức 4 tại hai thành phố lớn (Hà Nội và TP.HCM) kể từ ngày 1/1/2026; trong khi các tỉnh khác chỉ yêu cầu mức 3.
Như vậy, Hà Nội và TP.HCM sẽ sớm “siết” mức tiêu chuẩn khí thải hơn so với các địa phương khác. Hai thành phố lớn này đang là những nơi có mật độ phương tiện giao thông cao và mức ô nhiễm không khí lớn nhất cả nước.
Dự kiến, Bộ Nông nghiệp và Môi trường sẽ trình Chính phủ ban hành Quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải ô tô lưu hành ở Việt Nam vào khoảng giữa năm 2025. Vì vậy, người dùng ô tô nên cập nhật thông tin về quy định mới này để nắm bắt và sớm có giải pháp khắc phục, tránh vi phạm.
Tổ công tác số 8 làm việc với huyện Đan Phượng về chuẩn bị vận hành chính quyền 2 cấp từ 1/7, yêu cầu đặt sự hài lòng của người dân lên hàng đầu nhất là trong lĩnh vực đất đai.
Các đại biểu thảo luận tại hội trường chiều 18/5 cho rằng, bên cạnh khuyến khích đầu tư, cần có cơ chế kiểm soát tư nhân khi tham gia làm dự án đường sắt, nhằm tránh độc quyền, lợi ích nhóm và bảo đảm về kỹ thuật khi thực hiện dự án.
Hội đồng xét xử nêu quan điểm việc ông Dương Thế Hảo cho rằng Đại học Kinh tế Quốc dân giữ bằng của ông trong 25 năm là không có căn cứ, nên bác yêu cầu đòi bồi thường hơn 45 tỷ của cựu sinh viên.
Các sáng kiến thúc đẩy khởi nghiệp về AI giữa Google Việt Nam và Trung tâm Đổi mới sáng tạo Quốc gia (NIC) đã được kí kết vào sáng nay tại Hà Nội.
Một người phụ nữ đi xe máy đã dùng hai tay lái xe để nâng đỡ cháu bé nằm ngang, gây nguy hiểm cho cả người lái và trẻ nhỏ.
Dự án xây mới cầu Mai Lĩnh được Thành phố phê duyệt từ năm 2022 để triển khai xây dựng, song tới nay dự án vẫn án binh bất động.
0