Hà Nội làm làn đường dành riêng cho xe đạp
Những ngày gần đây, thông tin về làn dường dành riêng cho xe đạp đã được thông báo rộng rãi trên mạng xã hội. Những người ở CLB xe đạp như anh Huy vô cùng hào hứng. Làn đường dành riêng cho xe đạp là điều mà mà anh và các thành viên trong câu lạc bộ mong chờ từ bấy lâu.
Làn đường này bắt đầu từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy, dài 2,3 km, rộng 4 m, trong đó có 3 m dành riêng cho người đi xe đạp và 1 m dành cho người đi bộ. Đặc biệt, tuyến đường chỉ ưu tiên xe đạp di chuyển hoàn toàn bằng sức người. Các loại xe đạp điện không được phép đi vào.
Dọc tuyến có 6 trạm xe đạp công cộng, trong đó có trạm trước cổng Trường Đại học Giao thông Vận tải và trạm tại ga Láng. Đơn vị vận hành dịch vụ cho thuê xe đạp công cộng cho biết sẽ bổ sung khoảng 100 xe đạp thường và xe điện để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Tiếp sau tuyến đường này, sở GTVT đang phối hợp với các ngành, địa phương rà soát kết cấu hạ tầng giao thông để những tuyến có đủ điều kiện tiếp tục tổ chức làn đường ưu tiên cho xe đạp. Trước mắt, sẽ là tuyến đường Hoàng Minh Thảo và vỉa hè quanh công viên Hòa Bình dài khoảng 5,7km./.
Hàng loạt hố ga trong khu đất đấu giá phường Phú Lương, quận Hà Đông hiện bị mất nắp, nhưng chỉ được che chắn, cảnh báo sơ sài và người dân đang hàng ngày đối mặt với tình trạng mất an toàn giao thông.
100% quân số Cảnh sát giao thông từ ngày 5/4 đã được huy động tăng cường trên hàng chục điểm nút giao thông trọng điểm, tuyến cửa ngõ ra vào thành phố để bảo đảm cho người dân đi lại được an toàn, thông suốt.
UBND thành phố Hà Nội vừa có kế hoạch triển khai thực hiện công tác đặc xá năm 2025.
Tường thuật trực tiếp tình hình giao thông Hà Nội sáng 6/4, với hình ảnh từ các camera giao thông giúp khán - thính giả lựa chọn cung đường tốt nhất. Chương trình được phát sóng trên kênh FM90, phát hành trên các nền tảng số của Đài Hà Nội và ứng dụng công dân Thủ đô số iHanoi.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 được khởi công từ năm 2022 và dự kiến hoàn thành 2027, tuy nhiên, hơn hai năm qua, việc triển khai đang chậm trễ, nhà thầu thi công cầm chừng vì thiếu mặt bằng.
So với việc để người dân, hộ kinh doanh tự do lấn chiếm, việc triển khai cho thuê vỉa hè với những quy định về khai thác không gian, diện tích… là giải pháp được lợi nhiều mặt.
0