Hà Nội cần thêm cú hích cho kinh tế đêm
Năm 2014, 6 tuyến phố đi bộ của Hoàn Kiếm đã được tổ chức và đến nay, qua nhiều lần mở rộng, không gian phố cổ và hồ Hoàn Kiếm đã trở thành điểm sáng về phát triển kinh tế đêm.
Năm 2023, ngành du lịch Hà Nội công bố 15 sản phẩm du lịch đêm, trong đó quận Hoàn Kiếm có 8 sản phẩm. Nhưng dù đã đưa ra nhiều chính sách về kinh tế đêm và là đơn vị có kinh nghiệm phát triển hoạt động này, chính quyền quận Hoàn Kiếm vẫn còn gặp nhiều vướng mắc.
Ông Nguyễn Quốc Hoàn, Phó Chủ tịch UBND quận Hoàn Kiếm đề xuất cho phép các điểm di tích trên địa bàn do thành phố và trung ương quản lý được mở cửa đến 22h đêm nhằm kết nối với hoạt động du lịch.
Du lịch chỉ là một thành tố cấu thành kinh tế ban đêm, nhưng có vai trò nòng cốt. Để giữ chân du khách lâu hơn, đồng thời thúc đẩy gia tăng chi tiêu của khách trong thời gian lưu trú, rất cần những cách tiếp cận mới trong tổ chức và vận hành hoạt động kinh tế đêm.
Ông Nguyễn Tiến Đạt, Giám đốc Công ty Du lịch Aza bày tỏ băn khoăn: mạng lưới xe bus hiện chỉ phục vụ đến 22h đêm, trong khi kinh tế đêm vận hành xuyên đêm, vậy du khách lên chơi phố cổ có phương tiện công cộng nào phục vụ?".
Xe bus chỉ là một thí dụ đơn giản nhất về tính đồng bộ trong quản lý và vận hành nền kinh tế đêm. Còn bộn bề những vấn đề trong cơ chế và chính sách để kinh tế đêm phát huy tiềm năng sẵn có. Tiến sỹ Hà Huy Ngọc - Viện Kinh tế Việt Nam là một trong những người vừa cùng Hà Nội tham gia thực hiện đề tài nghiên cứu này.
Đường giao thông nông thôn tại huyện Phúc Thọ, Hà Nội xuất hiện hàng loạt cột điện sừng sững giữa đường, đe dọa sự an toàn của người tham gia giao thông.
Lực lượng chức năng huyện Thanh Trì đã vào cuộc tiến hành kiểm tra, xử lý vi phạm trên tuyến đường 70 Phan Trọng Tuệ, sau khi Đài Hà Nội phản ánh về tình trạng vi phạm trật tự đô thị gây cản trở giao thông tại đây.
TP. Hà Nội hiện nay cấp mới các điểm trông giữ xe ở lòng đường, vỉa hè rất ít mà chỉ gia hạn, duy trì các điểm cũ bởi đã hết dư địa khai thác, theo Sở Xây dựng Hà Nội.
UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường Vành đai 3 và đoạn kéo dài đến đường Vành đai 4, tỷ lệ 1/500 trên địa bàn huyện Đông Anh.
Đường Lê Quang Đạo kéo dài, quận Nam Từ Liêm, TP. Hà Nội đã đạt 95% tiến độ sau hơn 2 năm thi công, dự kiến sẽ thông xe toàn tuyến vào tháng 5/2025.
Hà Nội sẽ nâng cấp tuyến đường tỉnh lộ 419 đoạn đi trùng với tuyến đường trục phát triển kinh tế Miếu Môn - Hương Sơn với tổng mức đầu tư dự kiến trên 330 tỷ đồng.
0