Gần 14.000 ô tô hết niên hạn sử dụng vào năm 2024
Trong số 13.836 ô tô hết niên hạn vào năm 2024 có 7.108 xe chở người và 6.728 xe chở hàng. TP. HCM là địa phương có số xe sẽ hết niên hạn từ năm 2024 nhiều nhất với 3.449 xe, gồm 1.786 xe khách, 1.663 xe tải. Hà Nội là địa phương có số xe hết niên hạn đứng thứ 2 với 2.169 xe, gồm 1.018 xe khách và 1.151 xe tải. Danh sách cụ thể toàn bộ xe hết niên hạn đã được Cục Đăng kiểm đăng tải trên website của cục để các cơ quan, địa phương có thể tải về hoặc tra cứu 24/24h.
Việc tổng hợp, thống kê danh sách xe hết niên hạn được Cục Đăng kiểm thực hiện hàng năm để tăng cường công tác quản lý phương tiện. Cục sẽ tổng hợp, thống kê và gửi danh sách xe hết niên hạn của năm sau đến các cơ quan, địa phương để phối hợp kiểm soát, xử lý nếu phương tiện vẫn tiếp tục được lưu hành.


Dự án mở rộng đường Tam Trinh, quận Hoàng Mai có chiều dài 3,5km khởi công từ năm 2016, dự kiến hoàn thành sau 3 năm nhưng hiện tại dự án đang bị đình trệ do thiếu mặt bằng.
Bộ Tài chính đã kiến nghị Chính phủ phê duyệt đề xuất Dự án "tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn từ Ga Hà Nội đến Hoàng Mai" của TP. Hà Nội, sau khi dự án này đáp ứng các quy định, điều kiện và có đủ cơ sở pháp lý để trình Thủ tướng Chính phủ.
Bộ Xây dựng dự kiến khởi công 19 dự án trong Quý II năm nay, trong đó, có bốn dự án đường bộ lớn.
Tuyến đường Lê Quang Đạo kéo dài dù mới được đưa vào sử dụng đầu năm nay nhưng ghi nhận lượng phương tiện lưu thông lớn, thường xuyên diễn ra tình trạng người điều khiển phương tiện vi phạm luật giao thông vào các khung giờ cao điểm.
Ban ATGT TP. Hà Nội vừa yêu cầu Sở Xây dựng cùng các đơn vị liên quan khẩn trương kiểm tra, rà soát việc chấp hành các quy định pháp luật về hoạt động vận tải đường bộ; chú trọng đặc biệt đối loại hình xe và xe chở hàng khối lượng lớn.
Khi đang lái xe, tài xế đã phát hiện ra một em nhỏ khoảng 4-5 tuổi chạy nhảy giữa đường và kịp thời phanh lại.
0