Đường Tế Tiêu - An Phú xuống cấp
Đây là ghi nhận thực tế của phóng viên Đài Hà Nội tại đoạn đường dài hơn 1km nối từ cầu Ái Làng đến cầu Bãi Giữa, qua địa bàn xã Hợp Thanh, huyện Mỹ Đức. Mặt đường không thể xuống cấp hơn. Lái xe di chuyển qua đây luôn là một thử thách khó.
Anh Nguyễn Bá Điệp, xã Xuy Xá, huyện Mỹ Đức cho biết: ''Đường này tôi đi qua nhiều năm rồi, thấy lưu lượng xe cộ rất đông, xuống cấp liên tục, mỗi lần sửa chữa chỉ qua loa một thời gian xong lại xuống cấp. Tai nạn ở đây thì thường xuyên, lúc chập choạng tối không có đèn đường, xe máy đi dính vào ổ ga, mất thăng bằng ngã ra là thường xuyên.''
Anh Nguyễn Văn Hiệp, xã Xuy Xá, huyện Mỹ Đức cho biết: ''Tuyến đường xuống cấp không sửa chữa nên hỏng rất nhiều. Lưu lượng xe đi qua rất nhiều mà đường ổ voi, ổ gà rất nhiều. Mùa mưa thì bẩn, mùa nắng thì bụi. Mưa rất nguy hiểm cho bà con nhân dân, ổ voi, ổ gà quá nhiều.''
Đây là một trong những nguyên nhân khiến tuyến đường xuống cấp nghiêm trọng. Những chiếc xe tải lớn thường xuyên qua lại cả ngày, lẫn đêm. Ổ trâu, ổ gà ngày một nhiều thêm. Người đi đường còn phải chịu đựng sự ô nhiễm.
Ông Nguyễn Văn Tùng, xã Hợp Thanh, huyện Mỹ Đức chia sẻ: ''Đêm chạy xe cộ liên tục, chiếc xe tô, toàn vật liệu chở đá chở đất thôi. Tuyến đường này liên thông với Nho Quan - Ninh Bình nên các xe họ đi hết lối này, đêm rực đèn ý chứ. Đứng ở đây bụi bặm như này, dân chúng tôi khổ lắm chứ. Ăn không ăn được, nước không bao giờ ăn được, bể đầy đất luôn. Cành cây bụi trắng xóa hết, người dân chúng tôi sống làm sao được.''
Anh Nguyễn Bá Điệp, xã Xuy Xá, huyện Mỹ Đức cho biết: ''Người dân chúng tôi chỉ mong muốn sớm có những con đường ko cần thảm lụa, chỉ cần bằng phẳng, ko bụi bặm. Mỗi lần người dân đi qua đây, từ đầu đường đến cuối đường phải thay hết quần áo vì dính bụi bẩn".
Tình trạng này đã kéo dài hơn một năm nay, thế nhưng việc sửa chữa cũng chỉ chắp vá. Cơ quan chức năng huyện Mỹ Đức cũng chưa có biện pháp xử lý, chấm dứt sự lộng hành của xe quá tải... Dù người dân sống ven đường cùng các phương tiện vẫn hàng ngay phải đối mặt với ô nhiễm và nguy hiểm.
Hơn 1.700 tân binh của Trung đoàn 692, Bộ Tư lệnh Thủ đô sau hơn một tháng rèn luyện trong quân ngũ không chỉ thích nghi với kỷ luật nghiêm minh mà còn thể hiện tinh thần đoàn kết, quyết tâm vượt khó.
Theo các chuyên gia, Thủ đô Hà Nội trước đây quy hoạch cho 250.000 dân, nhưng giờ dân số đã lên gần 10 triệu nên mở rộng không gian công cộng, nhất là ở khu vực Hồ Gươm là tất yếu.
Hôm nay là ngày đầu của kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, tình hình giao thông tại các tuyến đường hướng ra cửa ngõ Hà Nội bị ùn tắc.
UBND TP Hà Nội vừa có Công văn số 1250 gửi Thủ tướng Chính phủ về việc đề xuất thời gian khởi công 3 dự án đầu tư xây dựng cầu qua sông Hồng gồm Cầu Tứ Liên, cầu Trần Hưng Đạo, cầu Ngọc Hồi.
Tường thuật trực tiếp tình hình giao thông Hà Nội chiều 5/4, với hình ảnh từ các camera giao thông giúp khán - thính giả lựa chọn cung đường tốt nhất. Chương trình được phát sóng trên kênh FM90, phát hành trên các nền tảng số của Đài Hà Nội và ứng dụng công dân Thủ đô số iHanoi.
Tính chung quý I/2025, toàn thành phố Hà Nội giải quyết việc làm cho hơn 54.100 lao động, tăng 10,1% so với cùng kỳ năm trước.
0