Đường Ngô Quyền: Nỗi ám ảnh người dân

Nhiều người dân sinh sống tại quận Hà Đông và các huyện giáp ranh đều ngán ngẩm mỗi khi lưu thông qua tuyến đường Ngô Quyền. Dự án cải tạo mở rộng tuyến đường này triển khai ì ạch trong suốt gần 20 năm, khiến giao thông qua đây thường xuyên ùn tắc và xảy ra tai nạn. Môi trường và cuộc sống sinh hoạt của người dân cũng bị ảnh hưởng nghiêm trọng.

18h ngày 13/12, đường Ngô Quyền tắc, dòng người xe cộ như nêm vào nhau, chật vật di chuyển. Khoảng 2 năm gần đây, đoạn từ đầu cầu Chùa Ngòi, địa phận phường Quang Trung, đến cầu mới La Khê của phố Ngô Quyền thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm.

Bà Viết Thị Ngọ (phường Quang Trung, quận Hà Đông, TP. Hà Nội) cho biết: "Đoạn này vào buổi chiều hay tắc lắm, cứ tầm 8 giờ sáng là tắc ra đến tận cổng chùa Ngòi".

Anh Vũ Trường Giang (phường La Khê, quận Hà Đông, TP. Hà Nội) cho biết: "Tại những đoạn ngách trên tuyến đường này rất hay xảy ra va chạm giao thông".

Tuyến phố Ngô Quyền chỉ dài khoảng 1,5km, rộng 4 - 6m chạy dọc kênh tiêu La Khê qua 3 phường: La Khê, Quang Trung, Vạn Phúc, nối từ đường Nguyễn Thanh Bình đến cầu Am. Việc thường xuyên ùn tắc trên đoạn tuyến này một phần do nhiều nhà thầu thi công cầm chừng, cẩu thả. Công nhân trên công trường không mặc đầy đủ bảo hộ lao động, không triển khai các giải pháp đảm bảo an toàn khi thi công như căng dây cảnh báo hay bố trí người hướng dẫn, phân luồng cho người tham gia giao thông. Trong cả 3 đoạn của dự án, hiện đoạn nào cũng đang thi công dở dang.

Anh Phạm Mạnh Quân - Công ty TNHH Thi Sơn cho biết: "Mặt cắt lòng kênh là 24m, còn đường có mặt cắt là 10m, nếu đi lên trên có thể sẽ dài hơn. Còn đoạn đường trước Học viện Chính trị có mặt cắt là 20m, khối lượng thi công đến hiện tại được hơn 70%".

Anh Đỗ Tuấn Anh - Công ty xây dựng Thăng Long cho biết: "Thi công tuyến đường này hiện tại đã đạt được 75%, đến hết ngàu 31/12 là đơn vị sẽ hoàn thành toàn diện".

Đáng nói là, trong khi mật độ phương tiện lưu thông trên tuyến đường Ngô Quyền đông, nhưng nhiều đoạn, các nhà thầu thi công triển khai rất chậm, dù mặt bằng đã cơ bản giải phóng xong. Đặc biệt, đoạn từ đầu đường Nguyễn Thanh Bình đến cầu mới La Khê triển khai thi công từ năm 2023, đến nay vẫn dở dang. Mặt đường và đường dẫn lên cầu mới La Khê xuống cấp, nhiều “ổ gà”, rác thải, bụi bẩn, gây khó khăn cho việc đi lại của người dân.

Được biết, dự án tại đường Ngô Quyền được thi công nhằm cải thiện hệ thống tiêu nước khu vực phía Tây Hà Nội do Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn TP Hà Nội làm chủ đầu tư.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Tường thuật trực tiếp tình hình giao thông Hà Nội chiều 13/5 với hình ảnh từ các camera giao thông giúp khán - thính giả lựa chọn cung đường tốt nhất. Chương trình được phát sóng trên kênh FM90, các nền tảng số của Đài Hà Nội và ứng dụng công dân Thủ đô số iHanoi.

Công an tỉnh Nghệ An ngày 13/5 cho biết, Phòng Cảnh sát Hình sự chủ trì phối hợp các đơn vị liên quan đã bắt giữ nhóm 5 đối tượng gây ra 3 vụ cướp giật tài sản của người đi đường.

Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội thông báo danh sách phương tiện ô tô vi phạm trật tự an toàn giao thông trong tháng 4/2025 (từ ngày 01/04/2025 đến ngày 30/04/2025), được phát hiện qua hệ thống giám sát.

Apple đang cân nhắc tăng giá cho dòng iPhone 17 dự kiến ra mắt vào mùa Thu năm nay, theo tờ The Wall Street Journal (WST).

Trong các dự án hoạt động, Tổ chức phi chính phủ quốc tế FES đã có nhiều đóng góp đáng kể vào sự phát triển kinh tế, xã hội và chính trị của Việt Nam, đặc biệt trong phát triển bền vững.

Cựu Tổng cục trưởng Tổng cục Địa chất và Khoáng sản Nguyễn Văn Thuấn thừa nhận, dịp sinh nhật mình năm 2013, ông Đoàn Văn Huấn (Chủ tịch Công ty Thái Dương) có đến chúc mừng bằng một bó hoa và kèm túi hoa quả. Khi mở ra, ông Thuấn “giật mình” nhìn thấy 500 triệu đồng.