Dự án cầu Mụ sắp hết mặt bằng sạch để thi công

Từ tháng 3/2024, thành phố Hà Nội triển khai dự án xây mới cầu Mụ bắc qua sông Đáy nhằm thay thế cầu cũ xuống cấp và chật hẹp. Chỉ ít tháng nữa, toàn bộ các hạng mục thi công có thể sẽ được hoàn tất nhưng mặt bằng sạch để phục vụ xây lắp tiếp theo không còn. Dự án không thể triển khai liên tục sẽ ảnh hưởng tới tiến độ và việc đi lại của nhân dân.

Dự án cầu Mụ kết nối xã Cao Dương, huyện Thanh Oai với xã Phú Nam An, huyện Chương Mỹ, Hà Nội. 4/6 trụ đỡ đã hoàn thành, tương ứng với khoảng 40% khối lượng công việc của toàn công trình. Hiện, nhà thầu đang tập trung cho các hạng mục bắc qua sông Đáy do không vướng giải phóng mặt bằng. Với nhịp độ thi công như hiện tại và thời tiết tiếp tục ủng hộ, tiến độ dự án sẽ đảm bảo như kế hoạch đề ra dịp đầu năm mới 2025.

Ông Nguyễn Văn Mười, đơn vị tư vấn giám sát công trình thi công cầu Mụ, cho hay: “Trong thực tế sẽ mất 6 tháng mùa mưa lũ không thể thi công vì nó ảnh hưởng đê điều. Hiện chúng tôi thi công thực tế mới được 5 tháng đã được 40% khối lượng công việc. Với tốc độ thi công như thế này mà có mặt bằng sạch thì chỉ một năm là hoàn thành công trình”.

Thực tế, dự án cầu Mụ đang vướng giải phóng mặt bằng liên quan tới gần 40 hộ dân ở cả hai đầu cầu. Đến thời điểm này, chủ đầu tư dự án là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố vẫn đang chờ UBND huyện Chương Mỹ và huyện Thanh Oai phê duyệt kế hoạch thu hồi đất và ban hành thông báo. Do vậy, để sớm có mặt bằng sạch phục vụ thi công là chuyện không thể một sớm một chiều. Trong khi đó, theo dự kiến, trước tháng 2/2025, nhà thầu sẽ hoàn tất các phần việc ở các vị trí đã bố trí mặt bằng.

Ông Vũ Văn Thắng – Chỉ huy trưởng công trình thi công cầu Mụ, cho biết: “Mong muốn của nhà thầu là sớm có mặt bằng để việc triển khai thi công được liên tục và ít bị ảnh hưởng tới tiến độ và kế hoạch sản xuất của nhà thầu”.

Dự án xây mới cầu Mụ có tổng kinh phí gần 90 tỷ đồng. Theo thiết kế, cầu dài gần 220 m, độ rộng lòng cầu phục vụ phương tiện lưu thông là 8m. Nếu hoàn thiện đưa vào khai thác, cây cầu bắc qua sông Đáy sẽ giúp gia tăng khả năng kết nối, giao thương khu vực phía Nam của hai huyện Thanh Oai và Chương Mỹ. Người dân cũng như đơn vị thi công đều chung mong muốn dự án đảm bảo tiến độ để sớm đưa vào khai thác.

Ông Trần Tiến, xã Phú Nam An, huyện Chương Mỹ, chia sẻ: “Cầu mà chưa hoàn thành thì đi lại rất ảnh hưởng, nhất là mùa mưa lũ. Mong các cấp chính quyền và công ty xây dựng tạo mọi điều kiện để sớm hoàn thành công trình này”.

Theo phê duyệt, dự án đầu tư xây dựng cầu Mụ sẽ hoàn thành sau một năm triển khai, tức tới hết quý I/2025. Song, do vướng mắc giải phóng  mặt bằng, chủ đầu tư đã có văn bản xin điều chỉnh thời gian thực hiện đến hết quý II/2026.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã dự Lễ khởi công Dự án khu phức hợp đô thị, du lịch sinh thái, sân golf Khoái Châu, tỉnh Hưng Yên - Trump International Hung Yen, chiều 21/5.

Phòng CSGT Hà Nội đã áp dụng thiết bị đo nồng độ cồn mới với nhiều tính năng được tích hợp để nâng cao hiệu quả phát hiện, xử lý vi phạm liên quan đến nồng độ cồn, đảm bảo sự minh bạch, chính xác trong quá trình lực lượng chức năng làm việc với người vi phạm.

Tình trạng thu phí không dừng (ETC) tại các cửa ngõ sân bay chưa thực sự "trơn tru" khiến nhiều tài xế không khỏi băn khoăn.

Hải Phòng phải xác định đúng, đầy đủ, sâu sắc, toàn diện các giá trị đặc trưng gắn với lịch sử vùng đất, lịch sử văn hóa, con người, các điều kiện tự nhiên, tiềm năng, lợi thế, mức độ phát triển của địa phương.

Tình trạng ùn tắc ở các trung tâm đăng kiểm đang có dấu hiệu xuất hiện trở lại, đặc biệt là ở khu vực nội thành, dù đã có nhiều biện pháp tháo gỡ khó khăn cho hoạt động đăng kiểm xe cơ giới.

Bộ trưởng Bộ Công Thương, Trưởng Đoàn đàm phán Chính phủ Nguyễn Hồng Diên vừa có cuộc gặp và làm việc với lãnh đạo các Tập đoàn Excelerate, Lockheed Martin, Space X và Google.