Doanh số Tesla giảm gần 50% tại châu Âu

Doanh số xe điện của Tesla tại châu Âu đã sụt giảm đáng kể từ đầu năm 2025, trong bối cảnh cạnh tranh gia tăng từ các đối thủ và những thách thức về danh mục sản phẩm.

Theo số liệu từ Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô châu Âu công bố ngày 25/3, số lượng xe Tesla đăng ký mới tại Liên minh châu Âu (EU) trong hai tháng đầu năm 2025 đã giảm 49% so với cùng kỳ năm ngoái, chỉ còn 19.046 xe, chiếm 1,1% thị phần. Trong khi đó, tổng số xe điện đăng ký mới tại EU lại tăng trên 28%, đạt khoảng 255.000 xe, tương ứng với 15,2% thị phần.

Theo nhận định của các chuyên gia, một trong những yếu tố ảnh hưởng đến doanh số của Tesla có thể liên quan đến lập trường chính trị của tỷ phú Elon Musk - “cha đẻ” của hãng sản xuất xe điện này. Tesla cũng đang phải đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng mạnh từ các hãng xe châu Âu và châu Á. Danh mục sản phẩm của hãng đang dần trở nên lỗi thời so với các mẫu xe điện mới được ra mắt trên thị trường.

Mặc dù Tesla từng đi đầu trong lĩnh vực xe điện, nhưng những nâng cấp gần đây trên các mẫu Model 3 và Model Y chưa mang lại sự khác biệt rõ rệt, khiến người tiêu dùng ít có động lực nâng cấp xe. Ngoài ra, các vấn đề liên quan đến độ tin cậy của xe, cùng với đợt triệu hồi lớn của mẫu Cybertruck, cũng có thể góp phần làm giảm sức hút của thương hiệu.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Cộng đồng mê xe xôn xao khi phát hiện một chiếc Ferrari F430 được một người sở hữu bộ sưu tập siêu xe "khủng" mua lại và chay trên đường phố Việt Nam

Renault - thương hiệu xe đến từ Pháp đang gây chú ý khi quyết định hồi sinh dòng hatchback huyền thoại Renault 5 với hiệu năng cao mang tên Renault 5 Turbo 3E.

Thúc đẩy chuyển đổi sang các phương tiện xanh là một yêu cầu tất yếu, trong bối cảnh ô nhiễm môi trường ngày càng trở thành vấn đề cấp bách và cam kết mạnh mẽ của Việt Nam tại COP26 về mục tiêu phát thải ròng bằng không vào năm 2050.

Một khảo sát gần đây cho thấy trên thế giới hiện chỉ có bốn thương hiệu xe thuần điện có lãi, còn nhiều thương hiệu khác vẫn đang lỗ chồng lỗ.

Các nhà máy Gigafactory trên toàn thế giới đã đạt được tổng sản lượng cell pin là 867,8GWh năm 2024 cho pin EV, dành cho xe ô tô chở khách và xe thương mại, tương đương cung cấp cho khoảng 17.340.000 xe.

Thị trường ô tô Việt Nam đang chuẩn bị đón nhận một làn sóng xe mới trong tháng 4, từ những bản nâng cấp quen thuộc đến các tân binh lần đầu xuất hiện.