Để doanh nghiệp, doanh nhân thực sự là động lực phát triển

Để phát triển đội ngũ doanh nhân lớn mạnh hơn trong giai đoạn tới, nhiều ý kiến cho rằng cần tiếp tục xây dựng và hoàn thiện thể chế hệ thống pháp luật theo hướng bảo vệ, khuyến khích, thực tế với doanh nghiệp, không làm khó, không gây phiền hà. Hỗ trợ để doanh nghiệp, doanh nhân thực sự là động lực phát triển.

Nhận định khó khăn của doanh nghiệp đã chạm đáy, Tổng công ty May 10 xác định: vượt qua khó khăn cũng sẽ từ đáy để đi lên. Thời gian qua, dù nhận thấy đã có rất nhiều chính sách để hỗ trợ cho cộng đồng doanh nghiệp nói chung, và gián tiếp thông qua cộng đồng doanh nghiệp hỗ trợ người lao động, song họ vẫn đang cần sự thông suốt trong quá trình thực thi các chính sách này.

"Từ chính sách cho đến hoạt động thực tế, vẫn còn đâu đó những bộ phận không triển khai quyết liệt việc thực hiện các chính sách hỗ trợ doanh nghiệp", ông Thân Đức Việt, TGĐ Tổng công ty May 10

Không chỉ những chính sách liên quan đến hỗ trợ, mà những thay đổi về mặt chính sách trong đầu tư có sức ảnh  hưởng đến doanh nghiệp cũng cần phải thận trọng và có lộ trình. Bởi doanh nghiệp cần có khoảng thời gian để thích nghi.

"Chúng tôi mong khi chính sách có sự thay đổi thì các cơ quan, ban ngành xem xét thật lỹ và phải từ thực tế hoạt động của doanh nghiệp mà nắm bắt những khó khăn, từ đó điều chỉnh chính sách sát hơn", Bà Lê Hậu Phương, Công ty CP Thực phẩm Việt Nam, chia sẻ,

Theo Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam, để đội ngũ doanh nghiệp, doanh nhân thực sự trở thành động lực phát triển của nền kinh tế, Nhà nước cần có các chính sách để tạo ra môi trường kinh doanh thuận lợi, bền vững, cạnh tranh bình đẳng, tạo ra những bước đột phá phát triển doanh nhân, doanh nghiệp.

10 năm qua, số lượng doanh nghiệp đã tăng gấp 3 lần. Cả nước hiện có 860.000 doanh nghiệp, tạo việc làm cho 14,7 triệu lao động. Khu vực doanh nghiệp đóng góp trên 60% GDP, khoảng 70% thu ngân sách nhà nước. Những con số này đã khẳng định vị trí, vai trò của đội ngũ doanh nghiệp, doanh nhân đối với sự phát triển của đất nước./.

 

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng sẽ được khởi công vào ngày 19/12 với tổng mức đầu tư khoảng hơn 8,3 tỷ USD.

Hà Nội vừa chấp thuận đề xuất bố trí thêm 49 trạm xe đạp công cộng của tập đoàn Trí Nam. Vì sao đơn vị này vẫn mở rộng khai thác xe đạp công cộng dù báo lỗ?

Trước đề xuất của Công ty VinSpeed muốn xây đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Thủ tướng Phạm Minh Chính giao các bộ, ngành và các cơ quan nghiên cứu và báo cáo cấp có thẩm quyền.

Nhiều lái xe đã chủ động đến đăng kiểm từ sớm, ngay cả khi trung tâm đăng kiểm chưa mở cửa nhằm tránh tình trạng ùn tắc.

Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các cơ quan khẩn trương chuẩn bị để khởi công tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vào ngày 19/12.

Hơn 10 triệu lượt khách đã qua các cảng hàng không trên cả nước trong tháng 5, tăng hơn 17% so với cùng kỳ năm ngoái và tăng gần 4% so với tháng 4.