Dân khổ vì chung cư chưa hoàn thiện hạ tầng giao thông
Tại khu chung cư Feliz Homes, với quy mô dân số hơn 4000 người, dù người dân đã về sinh sống gần hai năm, tuy nhiên đường vào nhà lại phải qua những ngõ nhỏ.
Theo người dân sinh sống quanh khu vực, từ khi cư dân khu chung cư này về ở, các đường ngõ thường xảy ra tình trạng ùn tắc, nhất là vào giờ tan tầm. Tình trạng càng nghiêm trọng hơn mỗi khi mưa xuống.
Theo quy hoạch phân khu đô thị H2-4, tỷ lệ 1/2000, kế hoạch sử dụng đất quận Hoàng Mai, dự án đường Trương Định – Hoàng Mai – Vĩnh Tuy với mặt cắt 30 m, kết nối phố Vĩnh Hưng với Nguyễn An Ninh và chạy qua dự án này.
Dù kế hoạch đã có từ năm 2017, tuy nhiên, đến nay hạ tầng xung quanh vẫn chưa hoàn thiện. Trong khi theo quy định, trước khi triển khai dự án nhà ở, quy hoạch hạ tầng giao thông phải được thực hiện và khớp nối.
Việc quy hoạch, xây dựng các khu chung cư, nhà cao tầng là lời giải cho bài toán đất chật người đông ở các đô thị. Khi xây dựng dự án nhà ở không đồng bộ với quy hoạch giao thông, người dân tại chính những khu vực này là đối tượng chịu ảnh hưởng trực tiếp. Những tranh chấp, khiếu kiện cũng từ đó mà phát sinh.
Nhiều chuyên gia đô thị cho rằng cần giao ngay cho các địa phương chủ động lên kế hoạch, điều chỉnh kế hoạch hằng năm trong việc xây dựng. Khi đô thị xây dựng đến đâu, buộc thành phố hoặc chủ đầu tư phải đáp ứng ngay các cơ sở hạ tầng.
Hà Nội hiện có 1.448 dự án gặp vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng do những bất cập trong chính sách pháp luật, nhất là sự chuyển tiếp giữa Luật Đất đai 2013 và Luật Đất đai 2024.
Hà Nội đang đẩy nhanh việc tháo gỡ khó khăn, vướng mắc đối với 712 dự án sử dụng vốn ngoài ngân sách có sử dụng đất chậm triển khai trên địa bàn thành phố, tránh lãng phí về nguồn lực đất đai.
Cần xã hội hóa mạnh mẽ và thêm nhiều chính sách hỗ trợ, để doanh nghiệp được chủ động sử dụng quỹ đất phát triển nhà ở cho người trẻ, người thu nhập thấp.
Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Dương Đức Tuấn đã ký quyết định số 27 ban hành khung giá cho thuê nhà ở xã hội được đầu tư xây dựng không bằng vốn đầu tư công, nguồn tài chính công đoàn.
Các chuyên gia đề xuất, các địa phương cần xác định, tính toán khoa học theo "nguyên tắc thị trường", "hài hòa lợi ích" để giá đất thương mại, dịch vụ bằng khoảng 20% - 40% so với giá đất ở trong bảng giá đất.
Quy hoạch chi tiết bốn khu tập thể cũ vừa được quận Đống Đa. TP. Hà Nội đưa ra lấy ý kiến cộng đồng, tạo bước khởi đầu quan trọng để cuối năm 2025 có thể khởi công xây dựng lại.
0