Dân khổ vì 5 năm chưa cải tạo xong tỉnh lộ 418
Dự án nâng cấp, cải tạo tuyến tỉnh lộ 418, đoạn Km0 - Km3, qua địa bàn thị xã Sơn Tây có chiều dài hơn 3.000m, được thành phố đầu tư 80 tỷ đồng từ ngân sách. Khi dự án được khởi công năm 2019, nhân dân địa phương đã khấp khởi hy vọng sớm có con đường mới. Nhưng dự án này đang phải dừng thi công do còn một đoạn chưa giải phóng được mặt bằng.
Mặt đường trơ đá sỏi, “ổ voi”, “ổ gà” dày đặc. Trời mưa, đường biến thành ao, thường xuyên xảy ra tai nạn. Trời nắng thì bụi bặm. Người dân sống hai bên đường phải tưới rửa đường liên tục, vẫn không giảm được ô nhiễm.

Dự án bị ách tắc chỉ vì còn 300m chưa giải phóng được mặt bằng. Người dân đã nhiều lần kiến nghị với các cơ quan chức năng, thế nhưng mọi việc vẫn dậm chân tại chỗ.


Huyện Thanh Oai, Hà Nội vừa thông xe tuyến đường kết nối tỉnh lộ 427 và đường trục phía Nam, hay còn gọi là đường Đìa Muỗi kéo dài.
Hai vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra gần đây đều do lỗi thiếu quan sát của người tham gia giao thông, cảnh báo tới người điều khiển phương tiện trong việc tuân thủ luật giao thông, chú ý an toàn khi lưu thông trên các cung đường.
Sở Xây Dựng Hà Nội đang thực hiện phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công sửa chữa 16 khe co giãn, bản mặt cầu đường Vành đai 3 trên cao, đoạn từ Đại lộ Thăng Long đến Mai Dịch thuộc giai đoạn 3 của dự án.
Cục Đường sắt Việt Nam vừa tính toán cần đầu tư thay thế hàng trăm đầu máy, hàng nghìn toa xe phục vụ vận tải đường sắt giai đoạn sau 2030, đến 2045 để đầu tư công nghệ đóng mới.
Để đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án đường kết nối sân bay Gia Bình (tỉnh Bắc Ninh) với Hà Nội, Sở Xây dựng đề nghị UBND các huyện Đông Anh, Mê Linh, Sóc Sơn khẩn trương gửi báo cáo việc rà soát quỹ đất trong diện giải phóng mặt bằng.
UBND thành phố Hà Nội sẽ khởi công xây dựng đường Mỹ Đình – Ba Sao – Bái Đính, đi qua địa bàn huyện Mỹ Đức và Ứng Hòa vào 17/5/2025.
0