Đã khoan được gần 2km hầm metro Nhổn - ga Hà Nội
Cụ thể, hai máy khoan hầm TBM của dự án đều khởi động từ ga S9 Kim Mã. Trong đó, máy TBM số 2, bắt đầu hoạt động từ ngày 3/2/2025, đến nay, đã khoan được 610m hầm và lắp đặt được 407 tấm vỏ hầm. Máy khoan hầm TBM số 1, khởi động từ ngày 30/7/2024, đến đầu tháng 3 năm nay đã tiến vào ga S10 Cát Linh, khoan được 1342m hầm và lắp đặt 894 vòng vỏ hầm. Như vậy, tiến độ tổng thể dự án đoạn đi ngầm đang đạt khoảng 57%.
Việc sản xuất vỏ hầm tại nhà máy cũng đạt khoảng 60% khối lượng. Dự án đang bám sát tiến độ, chia hai ca, làm việc liên tục 24/7. Với chiều dài khoảng 12,5km, tuyến đường sắt đô thị số 3 đoạn Nhổn - ga Hà Nội đã hoàn thành và đưa vào khai thác 8,5km đi trên cao từ Nhổn đến Cầu Giấy. 4km đi ngầm còn lại của dự án đang tiếp tục thực hiện.
Nếu thuận lợi, dự kiến sẽ hoàn thành công tác khoan hầm vào cuối năm nay và hoàn thành toàn bộ dự án vào cuối năm 2027 theo cam kết với Chính phủ.


Trên đường cao tốc, các phương tiện đột ngột chuyển làn hoặc dừng giữa đường sẽ gây nguy hiểm cho các phương tiện khác đang lưu thông.
Lực lượng chức năng đang xác minh, làm rõ hình ảnh đoàn mô tô phân khối lớn có hành vi đi vào đường cao tốc Hải Phòng - Móng Cái, gây xôn xao mạng xã hội.
Ngày 4/5, người dân tại ấp 3, xã Mã Đà, huyện Vĩnh Cửu, tỉnh Đồng Nai phát hiện một cá thể voi con chết dưới giếng sâu khoảng 3,5 mét.
Dự án xây dựng hạ tầng khu công viên, vườn hoa, hồ nước phía trước Huyện ủy, HĐND, UBND huyện Gia Lâm (Công viên Gia Lâm) đang được đẩy mạnh triển khai các hạng mục, dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối tháng 6 tới.
Tình hình giao thông tại TP. Hà Nội luôn là chủ đề nhức nhối mỗi dịp nghỉ lễ. Một số giải pháp đang và sắp được triển khai sẽ giúp giải quyết được tình trạng này như quản lý giao thông thông minh, mở rộng các tuyến cao tốc cửa ngõ Thủ đô.
Trí tuệ nhân tạo (AI) đang nổi lên như một “trợ lý vạn năng”, giúp doanh nghiệp không chỉ cắt giảm chi phí mà còn nâng tầm hiệu suất trong nhiều công đoạn.
0