Cột điện giữa ngõ: Nguy hiểm và bất tiện
Tại ngõ 345 phố Khương Trung, phường Khương Đình, quận Thanh Xuân, Hà Nội, người dân nhiều năm qua phải sống trong cảnh bất tiện và nguy hiểm, do sự hiện diện của một cây cột điện đứng ngay giữa lối đi.
Ngõ 345 phố Khương Trung thông sang nhiều ngõ ngách của các khu dân cư khác, nên lưu lượng người và phương tiện qua lại hằng ngày rất đông. Việc cây cột điện án ngữ giữa đường đi, làm cho khu vực thường xuyên xảy ra va chạm giao thông, nhưng không có biển cảnh báo để mọi người biết và tránh từ xa.
Ông Nguyễn Bá Thịnh, Phường Khương Đình, Quận Thanh Xuân cho biết: ''Ai lại để cái cột điện nó ở giữa cái đường ngõ người ta đi thế đúng không? Kể cả là có làm được hay không làm được nhưng cũng phải là dẹp nó vào một chỗ nó thuận tiện cho cho người dân người ta sinh hoạt ta đi lại chứ ai để cái cột điện ở giữa đường''.
Ông Thịnh cho biết thêm: ''Ngõ này là ngõ thông là rất đông dân cư chứ rất nhiều người đi lại luôn riêng buổi sáng họp chợ rồi là buổi trưa buổi chiều lại rất là đông người đi lại nhưng cái cột điện đúng giữa đường là những người mà buổi tối đi là rất là bất tiện. Nếu mà say rượu là chắc chắn là va vào cái cột điện này''.
Cách đó không xa tại ngõ 259 phố Khương Trung một cây cột điện cũng nằm ngay giữa lối đi như vậy. Được biết trước đây hàng cột điện sát mép đường, nhưng khi ngõ được mở rộng thêm, thì cột điện lại đứng ở vị trí giữa đường. Đã có nhiều vụ tai nạn thương tâm do va chạm với cột điện này, nhưng chưa có biện pháp nào để hạn chế.
Bà Nguyễn Thị Hoa, Phường Khương Đình, Quận Thanh Xuân cho biết: ''Sợ lắm, ở đây nhiều cái chỗ nó nguy hiểm bởi vì là ngõ ngách chứ nó không được thông thoáng như mọi nơi''.
Buổi tối đi thì rất là sợ dân tình thì vẫn phải đi chứ cũng chẳng có lối nào đi nữa Thì cũng phải đành chứ biết làm thế nào bây giờ không có lối đi thì cứ liều đi
Nhiều năm qua người dân đã có kiến nghị với chính quyền phường Khương Đình và điện lực Thanh Xuân, nhưng đến nay vẫn chưa được cơ quan có trách nhiệm xử lý, di dời cột điện đến vị trí an toàn.
Những sự cố tai nạn vẫn xảy ra hàng ngày, người dân vẫn kiên trì kiến nghị, để đơn vị quản lý di dời cột điện, chấm dứt cảnh bất tiện và mất an toàn như thế này.
Hơn 10 nghìn đồng có thể mua được một bao thuốc lá là một mức giá quá rẻ, khiến tỷ lệ người hút thuốc lá ở Việt Nam thuộc top cao trên thế giới. Vậy, liệu tăng giá thuốc lá có thực sự giảm được số lượng người hút?
Thủ tướng Chính phủ đề nghị rút ngắn thời gian, phấn đấu vượt tiến độ dự án cao tốc qua Nam Định, Thái Bình ít nhất 6 tháng, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.
Bộ Xây dựng cho biết, theo dự thảo về quy chuẩn khí thải, nếu một chiếc ô tô được kiểm tra, bảo dưỡng đầy đủ đều có thể đáp ứng mức khí thải theo lộ trình. Người đang sử dụng ô tô không cần phải quá lo lắng.
Từ ngày 16/5, các phương tiện giảm tốc độ còn 60km/h khi qua điểm thi công nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long.
Sở Xây dựng Hà Nội vẫn đang duy trì 5 tổ công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) với nhiệm vụ chính là rà soát, tham mưu điều chỉnh tổ chức giao thông, nhằm giảm thiểu ùn tắc và tai nạn.
Trước tình trạng một số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra, gây thiệt hại lớn về người và tài sản, Bộ Xây dựng đã có công điện khẩn về việc tăng cường công tác bảo đảm an toàn giao thông trên các tuyến đường bộ cao tốc, an toàn hàng không, hàng hải và đường thủy nội địa.
0