Con ngõ nguy hiểm nhất Hà Nội
Va chạm xe nhiều như cơm bữa. Xe máy với xe máy. Xe máy với xe đạp. Có cả ô tô… Số vụ va chạm liên tục gia tăng trong nhiều năm qua, nhưng chưa có giải pháp gì để khắc phục.
Nguyên nhân là do con ngõ này có hai điểm giao nhau, một điểm gần nhà số 9 hướng từ đường Nguyễn Viết Xuân vào sâu trong ngõ, và một điểm gần nhà số 54 hướng từ đường Nguyễn Viết Xuân nối tiếp ngõ 181 Trường Chinh. Hai ngách này đều nhỏ, tầm nhìn bị che khuất bởi các căn nhà xây sát nhau.
Người dân thuộc tổ dân phố số 7, phường Khương Mai, đã nhiều lần phản ánh, đề xuất với chính quyền lắp gờ giảm tốc và sẵn sàng tự bỏ chi phí. Tuy nhiên, do đây là đường công, mọi thay đổi cần có sự phê duyệt từ cấp trên, nên việc này đến nay vẫn chưa thực hiện được.
Người dân mong sớm được chính quyền địa phương phê duyệt cho lắp gờ giảm tốc và gương quan sát, giúp yên tâm hơn lúc di chuyển. Còn trước mắt, biện pháp khắc phục tốt nhất là mọi người cần chú ý giảm tốc độ, bấm còi cảnh báo để tránh những va chạm đáng tiếc có thể xảy ra.
Các chế tài xử phạt cho hành vi lừa dối khách hàng đã có nhưng dường như chưa đủ sức răn đe, nên ngày càng có nhiều vụ việc lừa dối khách hàng, trong đó có cả những người nổi tiếng, sẵn sàng đánh đổi cả hình ảnh, thương hiệu của mình vì lợi nhuận.
Hàng loạt các dự án giao thông vừa được Bộ Xây dựng ấn định thời gian khởi công, nhằm hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng của cả nước, tạo điều kiện phát triển kinh tế xã hội.
Chương trình tọa đàm, gặp mặt nhân chứng lịch sử với chủ đề “Hà Nội - Ý chí và niềm tin quyết thắng” được Sở Văn hoá và Thể thao Hà Nội, Bảo tàng Hà Nội tổ chức vào sáng nay 9/4.
Công an tỉnh Lâm Đồng phối hợp cùng Cơ quan Cảnh sát điều tra đã tổ chức khám nghiệm hiện trường, điều tra vụ tai nạn liên hoàn xảy ra trên đèo Bảo Lộc vào ngày 8/4.
Công an thành phố Hà Nội được giao phối hợp với các địa phương có rừng để điều tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm đất lâm nghiệp.
GS.TS Phan Lương Cầm, phu nhân cố Thủ tướng Võ Văn Kiệt, qua đời vào rạng sáng 9/4, hưởng thọ 82 tuổi.
0