Chuyển đổi số trong vận tải hành khách công cộng
Thẻ vé điện tử liên thông là phương tiện kết nối quan trọng, tạo nên mô hình vận tải đa phương thức để người dân có thể sử dụng mọi loại hình vận tải hành khách công cộng thuận tiện nhất. Tuy nhiên, việc sử dụng vận tải hành khách công cộng vẫn có thể trở nên dễ dàng hơn nữa nếu dùng mã QR code hoặc ví điện tử để thanh toán trực tiếp thay cho thẻ vé liên thông. Đây là một hướng đi khả thi, tích cực và hứa hẹn mang đến nhiều lợi ích tức thời cho người dân Thủ đô, rất đáng để nghiên cứu, xem xét.
Hà Nội xác định vấn đề lớn nhất hiện nay là sự kết nối giữa các dịch vụ vận tải hành khách công cộng, hoặc ngay trong mạng lưới của từng loại hình riêng biệt. Theo quy hoạch Hà Nội sẽ có 15 tuyến/đoạn tuyến đường sắt đô thị, hiện đã có 2 tuyến số 2A và 3 đi vào hoạt động; 153 tuyến xe buýt; 140 trạm cho thuê xe đạp công cộng, với khoảng hơn 13.000 xe taxi.
Thành phố đặt mục tiêu trong 5 -10 năm tới sẽ tăng cường năng lực vận chuyển của hệ thống vận tải hành khách công cộng từ 19% hiện nay lên 50 - 55%. Với quy mô như vậy, để có thẻ vé liên thông sử dụng được cho tất cả các tuyến đường sắt đô thị, xe buýt, xe đạp công cộng, taxi… không dễ dàng, đòi hỏi tốn kém chi phí cũng như thời gian nghiên cứu, điều chỉnh, thiết lập.
Trong khi đó, mã QR code và ví điện tử còn có khả năng tích hợp linh hoạt với nhiều hệ thống và dịch vụ khác; người dùng có thể nạp tiền vào ví điện tử thông qua ngân hàng, liên kết với các chương trình khuyến mãi hoặc sử dụng cho các dịch vụ khác ngoài giao thông. Điều này tạo ra một hệ sinh thái thanh toán đa dạng và tiện ích, không chỉ giới hạn trong việc di chuyển.
Trong tương lai, việc thanh toán qua ví điện tử có thể mở rộng sang các dịch vụ như thuê xe đạp công cộng, gửi xe, hay thậm chí là mua sắm tại các trạm dừng.
Thủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định Việt Nam cam kết tiếp tục phát huy vai trò cầu nối tin cậy, đối tác trách nhiệm, sẵn sàng đồng hành, đóng góp vì hòa bình, ổn định và thịnh vượng chung cho tất cả người dân, các quốc gia của ASEAN, GCC và Trung Quốc.
Chuyến thăm chính thức Việt Nam của Tổng thống Hungary Sulyok Tamas là sự kiện quan trọng, góp phần đưa quan hệ Đối tác toàn diện Việt Nam - Hungary đi vào chiều sâu, hiệu quả.
Lực lượng CSGT đã triển khai ghi hình bằng camera giám sát để xử lý nghiêm nhiều trường hợp vi phạm giao thông.
UBND TP Hà Nội đặt mục tiêu chuyển đổi xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh trên toàn địa bàn thành phố chậm nhất vào năm 2030.
Tình trạng thi công chậm tiến độ có thể kéo dài tại dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A đoạn Văn Điển - Ngọc Hồi (km185- km189) thuộc địa bàn huyện Thanh Trì, Hà Nội.
Hầm chui qua nút giao Kim Đồng - Giải Phóng là mối nối trọng yếu của toàn tuyến Vành đai 2,5, dự kiến có thể thông xe vào đầu năm 2026.
0