Chấn chỉnh hiện tượng vi phạm giao thông tại đường mới mở

Tuyến đường Lê Quang Đạo kéo dài dù mới được đưa vào sử dụng đầu năm nay nhưng ghi nhận lượng phương tiện lưu thông lớn, thường xuyên diễn ra tình trạng người điều khiển phương tiện vi phạm luật giao thông vào các khung giờ cao điểm.

Vào khung giờ cao điểm, mỗi nhịp dừng chờ đèn đỏ tại khu vực đường mới mở Lê Quang Đạo lại có hàng dài phương tiện nối đuôi nhau. Làn đường dành cho các phương tiện rẽ phải cũng chật kín người dừng đỗ, khiến việc di chuyển khó khăn. Một số người bất chấp quy định đã đi lên vỉa hè.

Qua công tác rà soát địa bàn, Đội CSGT đường bộ số 6 - Phòng CSGT - CATP Hà Nội đã phát hiện tình trạng nảy sinh vi phạm tại khu vực đường mới mở và triển khai lực lượng kiểm tra, xử lý. Thông qua thiết bị camera chuyên dụng, tổ công tác đã ghi nhận nhiều trường hợp vi phạm, làm căn cứ dừng phương tiện để xử lý.

Anh Nguyễn Văn Dương (Nam Từ Liêm) bao biện: "Do đường đông quá lại sắp muộn giờ làm nên khi thấy mọi người leo lên vỉa hè mình cũng đi dù biết là quy định mới xử phạt nặng với hành vi này".

Thực tế thời gian qua, công tác xử lý vi phạm đã được CSGT Thủ đô đẩy mạnh triển khai. Ngoài lực lượng xử lý trực tiếp, hệ thống camera giám sát cũng ghi nhận phạt nguội nhiều trường hợp, phần nào tạo tính răn đe cho người tham gia giao thông.

Thượng úy Nguyễn Tiến Đạt, Đội CSGT đường bộ số 6 - Phòng CSGT - CATP Hà Nội cho biết: "Với việc sử dụng camera trong công tác đã tạo nhiều thuận lợi trong quá trình xử lý. Khi người tham gia giao thông yêu cầu cung cấp hình ảnh, anh em vẫn có thể cho họ xem để biết lỗi vi phạm của mình".

Tuy nhiên, để thiết lập văn hóa giao thông văn minh, nề nếp, ngoài câu chuyện về ý thức của người điều khiển phương tiện thì vấn đề tổ chức giao thông cũng cần được tính toán. Với những nút giao có mật độ phương tiện lớn, phần đường, làn đường của các dòng xe cần được phân chia hợp lý, tránh việc người dừng, đỗ chiếm hết phần đường của người đi.

Chuyên gia giao thông Khương Kim Tạo cho rằng: "Khi tổ chức giao thông, phải nghiên cứu bài bản hơn. Khi ta gỡ được nút giao thông này thì dòng xe sẽ chuyển động đến đâu. Ta phải cho dòng xe đó rẽ trái hay phải. Chúng ta phải nghiên cứu bằng các mô hình, thuật toán để đánh giá sơ bộ được quá trình tổ chức giao thông và quá trình giải quyết tình huống".

Thời gian tới, lực lượng CSGT Hà Nội sẽ tiếp tục mở rộng việc ghi hình, xử lý và áp dụng hình thức phạt nguội trên toàn địa bàn thành phố. Song, để hướng tới một Thủ đô văn minh, hiện đại và phát triển bền vững, việc tổ chức giao thông một cách khoa học, hợp lý là yêu cầu cấp thiết để có thể giải quyết bài toán ùn tắc, tạo nên một diện mạo giao thông Thủ đô thông suốt.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Vấn nạn hàng giả, hàng nhái không nên được xem nhẹ vì vừa gây thiệt hại kinh tế, vừa đe dọa trực tiếp đến sức khỏe, an toàn và lòng tin của xã hội.

Hơn 3.100 vụ đã bị lực lượng Quản lý thị trường phát hiện, xử lý với tổng số tiền xử phạt, tịch thu khoảng 63 tỷ đồng trong Tháng cao điểm chống buôn lậu.

Công an thành phố Hà Nội đang tìm các bị hại của vụ án trộm cắp tài sản tại tòa HH2 Bắc Hà (Hà Nội) và đánh bạc tại Thanh Hóa, đều xảy ra vào tháng 4/2025.

Các lực lượng chức năng TP.Hà Nội vừa tổ chức đóng 5 lối đi tự mở, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn trên tuyến đường sắt đoạn qua thị trấn Văn Điển, huyện Thanh Trì.

Phòng Cảnh sát kinh tế Hà Nội đã triệt phá đường dây sản xuất, buôn bán cồn y tế giả quy mô lớn do một cán bộ địa phương tổ chức và chỉ đạo.

Gói thầu số 9 dự án đường Vành đai 4 - vùng Thủ đô có chiều dài hơn 20km đang bị chậm tiến độ do còn nhiều vướng mắc ở khâu giải phóng mặt bằng.