Cần chính sách hỗ trợ nếu phát triển điện mái nhà
Theo dự thảo, Bộ Công Thương đề xuất loại hình điện mặt trời mái nhà không nối lưới sẽ được phát triển không giới hạn. Trường hợp nối lưới, người dân được quyền phát hoặc không phát sản lượng dư vào hệ thống nhưng thanh toán 0 đồng. Tổng công suất theo hình thức này không vượt quá công suất được phân bổ trong kế hoạch thực hiện quy hoạch điện VIII (2.600 MW).
Ông Nguyễn Sinh Nhật Tân - Thứ trưởng Bộ Công thương, cho hay: "Ưu tiên, khuyến khích phát triển điện gió, điện mặt trời tự sản, tự tiêu; trong đó có điện mặt trời mái nhà của người dân và mái công trình xây dựng của các công sở và các cơ sở sản xuất kinh doanh để tiêu thụ tại chỗ, không đấu nối hoặc không bán điện vào lưới điện quốc gia. Việc phát triển nguồn điện này tập trung vào tận dụng điện mặt trời mái nhà trên các công trình xây dựng, đồng thời khuyến khích phải tự sản, tự tiêu dùng tại chỗ chứ không phục vụ cho mục đích kinh doanh, mua bán điện".
Bộ Công thương cho biết phấn đấu đến năm 2030 có 50% các tòa nhà công sở và 50% nhà dân sử dụng điện mặt trời mái nhà tự sản, tự tiêu để phục vụ tiêu thụ tại chỗ.
Chuyên gia cho rằng mục tiêu này tốt, góp phần giảm phát thải ròng. Nhưng nếu hoà lưới điện với mức giá 0 đồng là điều vô lý. Do vậy, cần chính sách thông thoáng hơn, cần một cơ chế hỗ trợ, đặc biệt về đầu tư ban đầu, nếu không sẽ rất khó để thu hút đầu tư.
Theo tính toán, một hệ thống năng lượng mặt trời mái nhà ở nhà dân công suất 5 kW, tích hợp thiết bị lưu trữ 5 kWh có chi phí khoảng 80 - 90 triệu đồng. Nếu hòa vào điện lưới, sẽ cần đầu tư thêm pin lưu trữ.
Điện mặt trời đang được khuyến khích tại nhiều quốc gia trên thế giới. Chính phủ Đức khuyến khích người dân tham gia qua cơ chế mua bán giá điện FIT – cam kết mua năng lượng tái tạo do các nhà sản xuất quy mô nhỏ cung cấp với giá cao hơn thị trường. Chính phủ Malaysia thì chi trả tiền thuê diện tích mái nhà của người dân để khai thác năng lượng mặt trời. Trong khi Mỹ công bố khoản tài trợ liên bang trị giá 7 tỷ USD cho các dự án năng lượng mặt trời.
Phải có sự hỗ trợ và đầu tư của nhà nước mới có thể khuyến khích phát triển được điện mái nhà.
Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng sẽ được khởi công vào ngày 19/12 với tổng mức đầu tư khoảng hơn 8,3 tỷ USD.
Hà Nội vừa chấp thuận đề xuất bố trí thêm 49 trạm xe đạp công cộng của tập đoàn Trí Nam. Vì sao đơn vị này vẫn mở rộng khai thác xe đạp công cộng dù báo lỗ?
Trước đề xuất của Công ty VinSpeed muốn xây đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Thủ tướng Phạm Minh Chính giao các bộ, ngành và các cơ quan nghiên cứu và báo cáo cấp có thẩm quyền.
Nhiều lái xe đã chủ động đến đăng kiểm từ sớm, ngay cả khi trung tâm đăng kiểm chưa mở cửa nhằm tránh tình trạng ùn tắc.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các cơ quan khẩn trương chuẩn bị để khởi công tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vào ngày 19/12.
Hơn 10 triệu lượt khách đã qua các cảng hàng không trên cả nước trong tháng 5, tăng hơn 17% so với cùng kỳ năm ngoái và tăng gần 4% so với tháng 4.
0