BMW gọi sửa chữa gần 400.000 ô tô vì lỗi túi khí

Nhà sản xuất ô tô Đức - BMW đang phải gọi sửa chữa gần 400 nghìn xe tại Mỹ do vấn đề liên quan đến túi khí Takata có thể gây nguy hiểm cho người sử dụng.

Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Mỹ cho biết, nhà sản xuất ô tô Đức BMW đang triệu hồi hơn 390.000 xe tại Mỹ do các bộ bơm túi khí bị lỗi có thể nổ khi sử dụng. Các xe bị ảnh hưởng bao gồm sedan và sportwagon thuộc dòng BMW 3 Series được sản xuất từ năm 2006 đến 2012.

Các xe này có thể có vô lăng với bộ bơm túi khí Takata PSDI-5 được lắp đặt bởi chủ xe sau khi mua, mặc dù nó không được BMW chính thức phê duyệt như một bộ phận thay thế.

BMW chưa ghi nhận bất kỳ tai nạn hay chấn thương nào liên quan đến lỗi này

Theo các cuộc điều tra của Takata và các nhà nghiên cứu độc lập, bộ bơm PSDI-5 được phát hiện dễ bị nổ sau nhiều năm tiếp xúc với nhiệt độ cao và độ ẩm liên tục.

Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Mỹ cũng giải thích: Một vụ nổ bộ bơm túi khí có thể khiến các mảnh kim loại sắc nhọn bắn vào người lái và hành khách khác trong xe, gây ra thương tích hoặc thậm chí tử vong. Các xe bị ảnh hưởng sẽ phải đưa đến trung tâm dịch vụ của đại lý để tiến hành khắc phục lỗi.

BMW cho biết họ chưa ghi nhận bất kỳ tai nạn hay chấn thương nào liên quan đến vấn đề này, nhưng điều đó không loại trừ sự cần thiết của việc thực hiện đúng quy trình để đảm bảo an toàn cho khách hàng.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Cộng đồng mê xe xôn xao khi phát hiện một chiếc Ferrari F430 được một người sở hữu bộ sưu tập siêu xe "khủng" mua lại và chay trên đường phố Việt Nam

Renault - thương hiệu xe đến từ Pháp đang gây chú ý khi quyết định hồi sinh dòng hatchback huyền thoại Renault 5 với hiệu năng cao mang tên Renault 5 Turbo 3E.

Thúc đẩy chuyển đổi sang các phương tiện xanh là một yêu cầu tất yếu, trong bối cảnh ô nhiễm môi trường ngày càng trở thành vấn đề cấp bách và cam kết mạnh mẽ của Việt Nam tại COP26 về mục tiêu phát thải ròng bằng không vào năm 2050.

Các nhà máy Gigafactory trên toàn thế giới đã đạt được tổng sản lượng cell pin là 867,8GWh năm 2024 cho pin EV, dành cho xe ô tô chở khách và xe thương mại, tương đương cung cấp cho khoảng 17.340.000 xe.

Xe ô tô hay bất kỳ phương tiện nào khác đều cần được kiểm tra "sức khỏe" định kỳ thường xuyên, trong đó cần chú ý bộ phận buồng đốt.

Hãng xe Toyota đã quyết định ngừng sản xuất Mirai Limited 2025. Đây là chiếc sedan chạy bằng pin nhiên liệu, có phạm vi hoạt động 647 km sau khi nạp đầy năng lượng.