Bất cập xung quanh đề xuất nâng cấp tuyến Vành đai 2

Mới đây, Sở GTVT Hà Nội đã có đề xuất UBND Thành phố ưu tiên cho nghiên cứu triển khai ngay công tác chuẩn bị đầu tư dự án cải tạo, mở rộng Vành đai 2 trong khoảng thời gian từ nay đến năm 2025, với tổng mức đầu tư dự kiến 8.500 tỉ đồng. Thông tin này đang nhận được sự quan tâm của nhiều người dân, đặc biệt là khi nút giao Ngã Tư Sở và tuyến đường Láng hiện đã quá tải, và nhu cầu khép kín tuyến Vành đai 2 đã hiện hữu.

Tại đường Láng, đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy, tình trạng tắc nghẽn giao thông thường xuyên xảy ra mỗi giờ cao điểm. Mặc dù từ 1/ 2019, dự án xén vỉa hè mở rộng mặt đường đã được triển khai với mục đích góp phần giảm ùn tắc giao thông, thế nhưng hiệu quả tích cực chỉ thấy được trong vài năm. Cho đến khi tuyến Vành đai 2 trên cao đi vào hoạt động thì tuyến đường đoạn Cầu Giấy – Ngã Tư Sở lại một lần nữa lại lâm vào cảnh ùn tắc. Đề xuất nâng cấp tuyến Vành đai 2 lần này của Sở GTVT TP Hà Nội được người dân đồng tình, nhất là khi họ đã quá ngán ngẩm với cảnh ùn tắc mỗi giờ cao điểm sáng và chiều.

Cảnh ùn tắc mỗi giờ cao điểm

Anh Nguyễn Văn Thành (Hà Nội) cho biết: “Trục đường này từ xưa đến gi mật độ dân phát triển đã chật trội, giờ làm được tuyến đường trên cao thì tốt quá, đỡ cho dân.

Theo Sở GTVT Hà Nội, khu vực Ngã Tư Sở có lưu lượng thiết kế tối đa 3.000 phương tiện một giờ, nhưng hiện lên đến 8.000 phương tiện một giờ. Sự quá tải không chỉ bó hẹp tại nút thắt cổ chai Ngã Tư Sở mà còn dồn lên các tuyến đường xung quanh như Láng, Nguyễn Trãi, Trường Chinh...

PGS, TS Doãn Minh Tâm – Chuyên gia giao thông cho biết: Đường Láng là một trong những dãy phố có hàng cây cổ với tuổi đời lên tới cả trăm năm. Nếu có làm cầu cao thì sẽ động chạm đến toàn bộ hàng cây trên đường Láng, đó là vấn đề rất nhạy cảm. Nếu làm đường trên cao nối từ Ngã Tư Sở sẽ nối với nút Cầu Giấy, mà đường từ nút Cầu Giấy nối đến Võ Chí Công lại không phải là đường cao tốc. Kế tiếp, đã là đường cao tốc thì phải có đường Ram, vậy thì bố trí ở đâu? Khi mà dọc tuyến đường Láng có nhiều nút đèn tín hiệu…”

Phương án phân làn mới tại Ngã Tư Sở đã cho thấy những hiệu quả bước đầu. Tuy nhiên, theo nhiều chuyên gia, đây chỉ là giải pháp giải quyết phần ngọn. Vì vậy, việc sớm nâng cấp tuyến Vành đai 2 này là điều cấp thiết. Dẫu vậy vẫn cần cân nhắc kỹ về phương án thực hiện để tránh ảnh hưởng đến hạ tầng, cảnh quan sẵn có.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Trong 3 ngày trong Lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, Cục Đường bộ VN yêu cầu các Trạm thu phí đường bộ tổ chức phân luồng giao thông hợp lý, chủ động xả trạm để giải tỏa phương tiện khi ùn tắc.

Ban quản lý dự án sân bay Long Thành đang đồng loạt triển khai nhiều gói thầu lớn, tăng tốc thi công, sẵn sàng bay hiệu chuẩn trước 30/4

Với gần 900 sản phẩm du lịch từ hơn 100 gian hàng, nhiều người dân TP.HCM 'săn' được tour giá rẻ cho dịp hè tại Ngày hội Du lịch TP.HCM

Hơn 1.000 bộ đội và dân quân ở khu vực phía Bắc đã tiếp tục di chuyển trên hai đoàn tàu khởi hành từ ga Hà Nội vào miền Nam hội quân, để hợp luyện và tham gia diễu binh, diễu hành nhân dịp 30/4.

Quận Ba Đình, TP. Hà Nội lắp đặt hệ thống camera giám sát tích hợp công nghệ AI, giúp nhận diện, phát hiện vi phạm và xử lý triệt để các “điểm nóng” về đổ trộm rác thải.

Công tác thi công khán đài, sân khấu phục vụ Lễ kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước tại TP.HCM đang diễn ra khẩn trương, đảm bảo kế hoạch đề ra.