Vỉa hè phố Bạch Mai bị đào xới - các bên nói gì?
Đây là hình ảnh người dân cung cấp khi dự án còn đang triển khai cách đây vài ngày.
Còn đây là vỉa hè hiện nay khi dự án đã cơ bản hoàn thành.
Ông Thái Phương, ỏ số nhà 298 phố Bạch Mai, cho biết: ''Tôi không hiểu các bên có phối hợp với nhau không? Chứ vỉa hè ở đây mới được cải tạo. Trong khi trước cửa nhà tôi phải đào đi đào lại đến 5 lần…''.
Theo UBND quận Hai Bà Trưng, cách đây khoảng 4 năm, tuyến phố Bạch Mai đã được cải tạo, chỉnh trang hè sau khi hạ ngầm đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật điện, nước, viễn thông.
Tuy nhiên, trong quá trình vận hành, hệ thống cấp nước được đầu tư theo nhiều giai đoạn, việc có sự cố cần khắc phục dẫn đến phải cấp phép đào hè sẽ là không tránh khỏi.
Bà Nguyễn Thị Thu Ánh, Phó phòng QL Đô thị, UBND quận Hai Bà Trưng, cho biết: ''Đây không phải là dự án đầu tư mới, lắp đặt đường ống nước lớn dọc cả tuyến phố, mà đơn vị cấp nước chỉ tiến hành đào từng đoạn theo kiểu thăm dò, kiểm tra kỹ thuật mạng lưới, bơm thử áp lực. Nếu chất lượng dịch vụ không đảm bảo thì mới thay thế đồng hồ và từng đoạn ống để chống thất thoát thất thu. Do đó, quận mới cấp giấy phép và yêu cầu đơn vị thi công cam kết hoàn trả nguyên hiện trạng ban đầu''.
Đơn vị thi công cho biết việc triển khai dự án chỉ diễn ra trên đoạn ngắn bên dãy số chẵn trong khoảng 15 ngày. Quá trình thi công, đơn vị này đã cố gắng giảm tối đa ảnh hưởng đến việc sinh hoạt của người dân và cam kết đảm bảo kết cấu vỉa hè khi hoàn trả.
Ông Lê Đức Phong, cán bộ kỹ thuật Công ty CP xây dựng và Đầu tư phát triển kiến trúc đô thị, cho biết: ''Do vỉa hè lát là gạch giả đá nên chúng tôi phải đặt hàng và mất thời gian chờ đợi. Về phản ánh chất lượng hoàn trả một số nơi chưa được đẹp, chúng tôi sẽ tiếp tục rà soát và chỉnh trang lại cho đảm bảo thẩm mỹ''.
Việc thi công sửa chữa đường ống nước, thay thế đồng hồ trên phố Bạch Mai thuộc dự án cải tạo dịch vụ cấp nước ô28 do Cng ty Nước sạch Hà Nội triển khai. Mục tiêu của dự án nhằm chống thất thoát nước sạch, đảm bảo chất lượng dịch vụ, cung ứng đủ nước sinh hoạt cho người dân trong mùa hè năm nay. Hiện dự án đã cơ bản hoàn thành.
Thủ tướng Chính phủ đề nghị rút ngắn thời gian, phấn đấu vượt tiến độ dự án cao tốc qua Nam Định, Thái Bình ít nhất 6 tháng, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.
Bộ Xây dựng cho biết, theo dự thảo về quy chuẩn khí thải, nếu một chiếc ô tô được kiểm tra, bảo dưỡng đầy đủ đều có thể đáp ứng mức khí thải theo lộ trình. Người đang sử dụng ô tô không cần phải quá lo lắng.
Từ ngày 16/5, các phương tiện giảm tốc độ còn 60km/h khi qua điểm thi công nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long.
Sở Xây dựng Hà Nội vẫn đang duy trì 5 tổ công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) với nhiệm vụ chính là rà soát, tham mưu điều chỉnh tổ chức giao thông, nhằm giảm thiểu ùn tắc và tai nạn.
Trước tình trạng một số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra, gây thiệt hại lớn về người và tài sản, Bộ Xây dựng đã có công điện khẩn về việc tăng cường công tác bảo đảm an toàn giao thông trên các tuyến đường bộ cao tốc, an toàn hàng không, hàng hải và đường thủy nội địa.
Trước hàng loạt sự cố giao thông nghiêm trọng thời gian qua, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký công điện khẩn yêu cầu các tỉnh, thành phố và cơ quan liên quan rà soát toàn diện, xử lý dứt điểm các bất cập trong hệ thống hạ tầng giao thông.
0