Vỉa hè bị chiếm dụng - quản lý đô thị bị xem nhẹ?
Vỉa hè dù rộng thoáng nhưng vẫn không có một chỗ trống dành cho người đi bộ. Thậm chí, nhiều hộ kinh doanh ở ngõ 24 đường Cao Lỗ còn cơi nới không gian để tiện cho việc kinh doanh.
Nguy hiểm luôn rình rập người đi bộ, nhất là các em học sinh.
Vỉa hè bị chiếm dụng, lòng đường bị thu hẹp, biển quảng cáo thì đủ loại kích cỡ, đang khiến phố Cao Lỗ trở nên lộn xộn và nhếch nhác.
Bà Đỗ Thị Tâm, thị trấn Đông Anh, huyện Đông Anh, bày tỏ: “Đi thế này sợ lắm nhưng chúng tôi vẫn phải đi. Tôi thấy rằng để vỉa hè người ta lấn chiếm thế này thì không ổn, đề nghị những cơ quan có trách nhiệm phải làm như thế nào cho chúng tôi đi an toàn”.
Thủ tướng Chính phủ đề nghị rút ngắn thời gian, phấn đấu vượt tiến độ dự án cao tốc qua Nam Định, Thái Bình ít nhất 6 tháng, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.
Bộ Xây dựng cho biết, theo dự thảo về quy chuẩn khí thải, nếu một chiếc ô tô được kiểm tra, bảo dưỡng đầy đủ đều có thể đáp ứng mức khí thải theo lộ trình. Người đang sử dụng ô tô không cần phải quá lo lắng.
Từ ngày 16/5, các phương tiện giảm tốc độ còn 60km/h khi qua điểm thi công nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long.
Sở Xây dựng Hà Nội vẫn đang duy trì 5 tổ công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) với nhiệm vụ chính là rà soát, tham mưu điều chỉnh tổ chức giao thông, nhằm giảm thiểu ùn tắc và tai nạn.
Trước tình trạng một số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra, gây thiệt hại lớn về người và tài sản, Bộ Xây dựng đã có công điện khẩn về việc tăng cường công tác bảo đảm an toàn giao thông trên các tuyến đường bộ cao tốc, an toàn hàng không, hàng hải và đường thủy nội địa.
Trước hàng loạt sự cố giao thông nghiêm trọng thời gian qua, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký công điện khẩn yêu cầu các tỉnh, thành phố và cơ quan liên quan rà soát toàn diện, xử lý dứt điểm các bất cập trong hệ thống hạ tầng giao thông.
0