Từ 1/1/2025, các địa phương phải phân loại rác tại nguồn
Mỗi ngày cả nước thải ra gần 68.000 tấn chất thải rắn sinh hoạt, không chỉ tác động tiêu cực đến hệ sinh thái mà còn làm ảnh hưởng lớn đến sức khỏe của người dân.
Quá trình chôn lấp không đảm bảo vệ sinh đang là nguyên nhân gây ô nhiễm môi trường, do vậy đẩy mạnh phân loại rác tại nguồn là việc làm cần thiết phải được triển khai sớm.
Khó khăn lớn nhất trong việc phân loại rác tại nguồn là việc đầu tư cơ sở hạ tầng, từ thu gom, vận chuyển đến xử lý. Thực tế, rác thải đã được phân loại nhưng sau đó vẫn đổ chung vào một chỗ, dẫn đến việc phân loại rác tại nguồn chưa thực sự bền vững.
Hiện nay, 63 tỉnh/thành phố đang triển khai mô hình thí điểm phân loại rác tại nguồn với mức độ khác nhau, lộ trình bắt đầu bằng việc xây dựng các mô hình điểm, từ đó nhân rộng thực hiện. Các địa phương sẽ chủ động triển khai theo thực tế hạ tầng của địa phương với thời hạn áp dụng chậm nhất là ngày 31/12/2024.
Dự thảo Luật thuế thu nhập cá nhân đang được lấy ý kiến góp ý, trong đó nhiều bộ, ngành và địa phương đề xuất thay đổi mức giảm trừ gia cảnh.
Những công nhân tuần đường ray tàu hỏa có nhiệm vụ đi bộ dọc tuyến đường sắt (hơn 10km) để kiểm tra từng đinh ốc, từng đoạn ray, từng thanh tà vẹt; phát hiện, sửa chữa kịp thời các hư hỏng, chướng ngại vật nguy hiểm.
Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh, việc xóa nhà tạm, nhà dột nát là một chương trình có ý nghĩa nhân văn sâu sắc, khẳng định tinh thần đại đoàn kết dân tộc, “tương thân, tương ái”, “tình dân tộc, nghĩa đồng bào”.
Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam Vietnam Airlines sẽ chính thức đưa vào khai thác đường bay thẳng giữa TP.HCM và Denpasar, bắt đầu từ tháng 6/2025.
Người lái xe ô tô tham gia giao thông không chấp hành đúng vạch kẻ đường sẽ bị phạt tiền từ 400-600.000 đồng, áp dụng cho cả người lái ô tô không tuân thủ vạch xương cá theo Nghị định 168.
Sản xuất biển số trái phép hoặc sản xuất, lắp ráp trái phép phương tiện giao thông cơ giới đường bộ có thể bị phạt lên tới 100 triệu đồng, theo quy định của Nghị định 168
0