Toyota gọi sửa chữa Highlander trên toàn cầu
Tổng cộng có gần 900 nghìn chiếc Toyota Highlander được sản xuất từ 2019 đến 2023 thuộc diện bị gọi sửa chữa trong đợt này trên toàn cầu. Nguyên nhân được xác định là bộ phận cản trước và tấm che gầm được gắn không đúng tiêu chuẩn trong quá trình lắp ráp. Điều này khiến cho các bộ phận bị lỏng và tách rời khỏi xe khi đang di chuyển trên đường, gây nguy hiểm cho chủ xe và người xung quanh. Để khắc phục sự cố, các kỹ thuật viên ở đại lý Toyota sẽ tiến hành kiểm tra và thay thế bộ phận bị ảnh hưởng trong trường hợp cần thiết.
Trước đó vào tháng 10/2023, mẫu xe này cũng bị gọi sửa chữa tại Mỹ với số lượng hơn 750.000 chiếc vì gặp vấn đề về cản trước bị lỏng, có thể rơi xuống đường. Tháng 12/2023, mẫu Highlander cũng nằm trong 1,12 triệu chiếc Toyota và Lexus bị gọi sửa chữa tại Nhật Bản vì gặp vấn đề liên quan tới túi khí.



Thúc đẩy chuyển đổi sang các phương tiện xanh là một yêu cầu tất yếu, trong bối cảnh ô nhiễm môi trường ngày càng trở thành vấn đề cấp bách và cam kết mạnh mẽ của Việt Nam tại COP26 về mục tiêu phát thải ròng bằng không vào năm 2050.
Các nhà máy Gigafactory trên toàn thế giới đã đạt được tổng sản lượng cell pin là 867,8GWh năm 2024 cho pin EV, dành cho xe ô tô chở khách và xe thương mại, tương đương cung cấp cho khoảng 17.340.000 xe.
Xe ô tô hay bất kỳ phương tiện nào khác đều cần được kiểm tra "sức khỏe" định kỳ thường xuyên, trong đó cần chú ý bộ phận buồng đốt.
Hãng xe Toyota đã quyết định ngừng sản xuất Mirai Limited 2025. Đây là chiếc sedan chạy bằng pin nhiên liệu, có phạm vi hoạt động 647 km sau khi nạp đầy năng lượng.
Các mẫu xe của Volvo, Toyota đã "thất thế" trước tiêu chuẩn an toàn mới của IIHS 2025 còn Hyundai Motor lại "áp đảo" với 12 danh hiệu.
Hãng xe Nhật Bản - Toyota thông báo sẽ hoãn xây dựng nhà máy pin xe điện tại quê nhà.
0