Tiền bảo hiểm vụ sập cầu Key có thể phá kỷ lục
Cầu Key Bridge là đường giao thông huyết mạch giúp vận hành cảng Baltimore. Do đó, vụ sập cầu buộc cảng Baltimore, một trong những hải cảng nhộn nhịp nhất bờ đông nước Mỹ, ngừng hoạt động vô thời hạn và đến nay vẫn chưa rõ khi nào cảng hoạt động trở lại.
Số tiền đền bù bảo hiểm ước tính lên tới hàng tỷ USD và có thể liên quan tới rất nhiều tập đoàn bảo hiểm toàn cầu khác nhau, bởi thiệt hại không chỉ nằm ở con tàu và hàng hoá cũng như cây cầu bị sập.

Nếu số tiền bảo hiểm đạt 4 tỉ USD, con số này sẽ phá vỡ kỷ lục của siêu tàu du lịch Costa Concordia khi nó lật nghiêng năm 2012.
Chính phủ Mỹ phê duyệt 60 triệu USD giúp bang Maryland khắc phục vụ sập cầu. Chi phí xây dựng lại cầu Key Bridge ước tính lên tới 600 triệu USD. Tổng thiệt hại do đóng cửa cảng ở thành phố Baltimore trong một tháng có thể ở mức 28 triệu USD.


Theo Chủ tịch EuroCham, ông Bruno Jaspaert, hầu hết các doanh nghiệp châu Âu không thể lường trước những biện pháp thuế quan quyết liệt như hiện nay, nhưng họ vẫn đặt niềm tin vào khả năng ngoại giao khéo léo của Việt Nam trong việc điều hướng căng thẳng thương mại toàn cầu.
Việt Nam có thể hạn chế tác động của thuế quan Mỹ thông qua đàm phán. Kỳ vọng này càng được củng cố khi Tổng thống Donald Trump sẵn sàng thỏa thuận thuế quan với các quốc gia.
Chỉ số mua hàng của các nhà sản xuất đã tăng trở lại sau bốn tháng duy trì đà giảm cho thấy sức khỏe của ngành sản xuất Việt Nam có cải thiện.
Sau ba tháng đầu năm 2025, tổng vốn đầu tư nước ngoài (FDI) đăng ký vào Việt Nam đạt gần 10,98 tỷ USD, tăng 34,7% so với cùng kỳ năm trước.
Hiệp hội Thương mại Mỹ tại Việt Nam (AmCham) đã kêu gọi chính quyền Mỹ xem xét gia hạn việc áp thuế 46% đối với hàng hóa Việt Nam, để các doanh nghiệp có thời gian thích ứng với quy định mới.
Nhiều mặt hàng Việt không phải chịu mức thuế đối ứng 46% khi xuất khẩu sang Mỹ như thép, nhôm, đồng, ô tô, chất bán dẫn, dược phẩm, vàng...
0