Thu phí không dừng cải thiện tốc độ lưu thông
Sau một thời gian thử nghiệm, rút kinh nghiệm những bất cập, hiện nay việc thu phí đã dần đi vào ổn định, tạo thuận lợi cho phương tiện khi lưu thông.
Gắn bó với nghề lái xe taxi hơn ba năm, chuyên chở khách ra vào sân bay, theo anh La Ngọc Đoan Ca (lái xe taxi sân bay Nội Bài), việc thu phí không dừng đã giúp cho lái xe tiết kiệm thời gian, tránh tình trạng ùn ứ mỗi khi vào giờ cao điểm.
Anh Ca chia sẻ: "Khi chưa có trạm thu phí không dừng thì tất cả anh em lái xe phải xếp hàng lần lượt, những giờ cao điểm còn tắc đường. Khi có trạm, anh em lái xe cải thiện được thời gian ra ngoài cũng như đón khách ở sân bay không bị tắc đường".
Hệ thống các làn thu không dùng tiền mặt và thu tự động không dừng dịch vụ dừng/đỗ ô tô tại Cảng HKQT Nội Bài đã hoàn tất thời gian vận hành thử nghiệm, chính thức áp dụng trên toàn Cảng.
Trong đó, tại Nhà ga hành khách T1 có 09 làn vào và 10 làn ra, đã áp dụng thu phí không dừng ổn định từ đầu tháng 12/2024. Tại Nhà ga hành khách T2 có 07 làn vào và 11 làn ra, vận hành từ ngày 20/12/2024.
Anh Từ Mạnh Thanh, Phó Đội trưởng Đội Công nghệ Thông tin, Cảng HKQT Nội Bài, cho biết: "Công nghệ thu phí không dừng dựa trên thẻ định danh cho phương tiện vào, tại các lối ra các máy đọc sẽ quét thẻ định danh và trừ tiền trong tài khoản thu phí sau đó mở barie cho phương tiện ra, giúp cảng hàng không dễ dàng quản lý, hiện đại hóa hệ thống thu phí không dừng, minh bạch trong quản lý tài chính".
Để nhanh chóng và thuận tiện khi ra vào cảng hàng không quốc tế Nội Bài, chủ các phương tiện cần kiểm tra và đảm bảo phương tiện có dán thẻ thu phí không dừng và tài khoản thu phí không dừng còn đủ tiền để trả phí dịch vụ. Bên cạnh đó cần đảm bảo biển kiểm soát phương tiện không bị bẩn, cong vênh, mờ để tăng tỷ lệ nhận dạng cho camera khi xe vào trạm.
Với việc chính thức áp dụng toàn bộ các làn thu phí tự động trước dịp lễ Giáng sinh, Tết Dương lịch, Cảng HKQT Nội Bài sẽ đảm bảo lưu lượng giao thông đi đến qua Cảng thông thoáng, nhanh và thuận lợi hơn.
Trong thời gian tới, Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam sẽ tiếp tục đẩy nhanh tiến độ đầu tư và nâng cấp hệ thống thu phí tại các cảng hàng không còn lại, mang lại lợi ích xã hội, gia tăng tiện ích, tạo thuận lợi cho người sử dụng dịch vụ, góp phần giải tỏa ùn tắc nơi cửa ngõ sân bay.
Công tác khắc phục an toàn PCCC ở các nhà trọ, nhà ở kết hợp sản xuất, kinh doanh vẫn còn gặp nhiều khó khăn, trước thông tin những cơ sở kém an toàn buộc phải dừng hoạt động từ 30/3/2025.
Tại TP.HCM, những cựu phi công của Không quân Mỹ và Không quân Việt Nam từng là những đối thủ không khoan nhượng cách đây hơn 50 năm, giờ đây đã ngồi lại bên nhau, không còn là kẻ thù mà là những người bạn, cùng chia sẻ ký ức và khát vọng hòa bình.
Hỗ trợ vốn vay ưu đãi thông qua Ngân hàng chính sách xã hội thành phố Hà Nội đã tạo sinh kế cho người khuyết tật, giúp họ đạt khát khao khởi nghiệp để tạo dựng cuộc sống tự lập, giảm bớt gánh nặng cho gia đình và xã hội.
Hạn chế thấp nhất các vụ tai nạn lao động, bệnh nghề nghiệp là chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Thu Hà tại Lễ phát động Tháng hành động về An toàn vệ sinh lao động và Tháng Công nhân thành phố năm 2025.
Công ty Cổ phần Xe điện Hà Nội đã đưa vào vận hành tuyến buýt điện số 34 (Bến xe Mỹ Đình – Gia Lâm) ngày 18/4.
Sáng 18/4, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền chủ trì Hội nghị bỏ phiếu đề nghị xét, công nhận thành phố Hà Nội hoàn thành nhiệm vụ xây dựng nông thôn mới năm 2024.
0