Thách thức GPMB dự án đường sắt tốc độ cao
Trong Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và trình đề án Bộ Chính trị, hàng loạt các giải pháp cụ thể về GPMB đã được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đề xuất kèm theo các chính sách đặc thù để triển khai có hiệu quả.
Nhiều doanh nghiệp (DN) từng tham gia các dự án trọng điểm quốc gia chỉ ra rằng, công tác giải phóng mặt bằng và chuẩn bị nguồn vật liệu xây dựng là những trở ngại lớn khiến tiến độ các dự án giao thông bị chậm tiến độ.
Dù Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đang trình có 19 nhóm cơ chế đặc thù, nhưng nhiều DN vẫn tiếp tục đề nghị Chính phủ rà soát, chỉnh lý lại những vướng mắc wjc rút ra từ các cơ chế đặc thù hiện áp dụng trong dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam.
Ông Nguyễn Quang Huy, Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả cho biết: "Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, nếu Nhà nước phụ trách GPMB, chuẩn bị mỏ, nhà thầu vào thực hiện dự án và có nguyên liệu luôn thì thời gian thực hiện có thể rút ngắn từ 6-9 tháng. Do đó, bên cạnh cơ chế đặc thù mới, bản thân các cơ chế đặc thù đang được áp dụng cũng cần xem xét, chỉnh lý bổ sung để phù hợp với thực tế."
Một số DN khác cũng đề nghị Bộ GTVT, tư vấn lập dự án; các đơn vị liên quan xác định đầy đủ các yếu tố rủi ro và xây dựng cả các giải pháp xử lý nhằm đảm bảo tính khả thi về tiến độ theo yêu cầu của Bộ Chính trị và Ban chấp hành Trung ương.
Đại tá Nguyễn Tuấn Anh, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn cho biết: "Khi chúng tôi tiếp cận dự án này thì các nhà thầu đang thiếu kinh nghiệm và một thách thức nữa là trong xây dựng cơ bản thì vấn đề GPMB, nguồn vật liệu luôn là bài toán nan giải, cần chính phủ vào cuộc để tháo gỡ".
Đối với đầu tư xây dựng, công tác GPMB quyết định tiến độ và hiệu quả đầu tư dự án. Do vậy, xác định vấn đề này cần chuẩn bị thực hiện từ sớm, từ xa. Phải có các cơ chế đặc biệt để thực sự GPMB đi trước một bước. Từ những dự án đường sắt và các dự án cao tốc Bộ GTVT đã nhận diện được thách thức GPMB để có giải pháp kiểm soát tiến độ.
Kết luận của Trung ương đã nêu rõ, với ý nghĩa là biểu tượng của đất nước, dự án cần phải thực hiện sớm. Mục tiêu đề ra sẽ được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư năm 2024, lập dự án năm 2025 và cơ bản hoàn thành năm 2035.
Hy vọng với sự quyết tâm và công tác chuẩn bị kỹ lưỡng Dự án đường sắt tốc độ cao sẽ hoàn thành đúng mục tiêu đề ra.
Chi nhánh Trung tâm Phục vụ hành chính công Tây Hồ - Chi nhánh số 01 có hai trụ sở đặt tại phường Xuân La (quận Tây Hồ, Hà Nội), bắt đầu đi vào hoạt động từ ngày 5/3.
Hàng loạt doanh nghiệp từ các ngành nghề khác nhau đã thu hẹp quy mô, tối ưu hóa chi phí bằng cách giảm nhân sự, nhất là sau giai đoạn tinh gọn bộ máy tại khu vực công.
Hà Nội sẽ di dời nhiều trụ sở cơ quan và nhà dân để mở rộng không gian công cộng, trong đó phá bỏ tòa nhà 'Hàm cá mập' và cải tạo Quảng trường Đông Kinh - Nghĩa Thục.
Nhiều khu du lịch tại TP.HCM tung ra loạt chương trình ưu đãi hấp dẫn, đặc biệt dành cho những du khách mặc áo dài truyền thống, nhân dịp Ngày Quốc tế Phụ nữ 8/3,
TP.HCM sẽ tổ chức chương trình bắn pháo hoa đặc biệt tại 7 địa điểm, nhân dịp Kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2025).
Bộ Nội vụ đề nghị các địa phương tạm dừng giải quyết chế độ với cán bộ không tái cử, tái bổ nhiệm theo nhiệm kỳ tại cơ quan Đảng, Nhà nước, tổ chức chính trị-xã hội khi nghỉ công tác.
0