Tàu chở khách ro-ro hạng sang lớn nhất thế giới

Một con tàu chở khách hạng sang sở hữu kích thước lớn nhất thế giới vừa ra khơi ngày 19/12. Con tàu này gây chú ý bởi trọng lượng tới 70.000 tấn, vừa có thể chở hàng nghìn hành khách và gần 1000 phương tiện trên cùng một chuyến.

Con tàu có tên gọi là Moby Legacy, một dạng tàu ro-ro dùng để chở hàng mà không cần dùng đến cần cẩu bốc đỡ, được sản xuất tại một xưởng đóng tàu ở Quảng Đông, Trung Quốc. Moby Legacy bắt đầu khởi hành trên biển từ thành phố Quảng Châu, phía Nam Trung Quốc đến Ý. Điểm nổi bật của con tàu này nằm ở sức chứa 2.500 hành khách và 800 phương tiện vào cùng một thời điểm.

Tàu chở khách ro-ro hạng sang lớn nhất thế giới - Moby Legacy.

Bên trong khoang, tàu được thiết kế tương tự với khách sạn 5 sao với các chi tiết trên một chiếc du thuyền sang trọng. Tàu dài 237 mét, sở hữu 13 tầng và 533 phòng cho hành khách. Diện tích tầng trên của tàu khoảng 16.000 mét vuông, trong đó 10.000 mét vuông phục vụ cho các nhà hàng và khu vực giải trí.

Về động cơ, tàu được thiết kế thân thiện với môi trường với các trang bị hệ thống động cơ ít tiêu hao năng lượng, có khả năng chạy với tốc độ 46 km/h với mức tiêu thụ nhiên liệu thấp. Moby Legacy là tàu chở khách ro-ro hạng sang thứ hai cùng mẫu, chỉ xếp sau chiếc Moby Fantasy, từng được bàn giao từ đầu tháng 4 và hoạt động tại Địa Trung Hải.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Hình ảnh một chuyến bay xuất hiện nhiều màu áo xanh quân phục, với những huân, huy chương lấp lánh trên ngực áo, đang gây chú ý trên mạng xã hội.

Chuyến bay mang số hiệu MF8697 của Xiamen Airlines từ Phúc Châu, Trung Quốc đã hạ cánh an toàn tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, qua đó khai trương đường bay quốc tế thường lệ giữa Hà Nội - Phúc Châu vào sáng 30/3.

Công ty CP Vận tải đường sắt triển khai chương trình giảm giá vé tàu đến 40% đối với hành khách là người có công với cách mạng nhân dịp kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2025).

Người dân ra sân bay sẽ không còn cần lục tìm vé giấy, xếp hàng dài chờ đối chiếu giấy tờ mà chỉ cần ứng dụng công nghệ sinh trắc học và nền tảng VNeID là đủ để làm thủ tục.

Đại diện Tổng công ty đường sắt Việt Nam đã có lý giải về sự việc barie đường sắt tự mở khi tàu hỏa chưa đi qua, qua đó rà soát hệ thống cảm biến và siết chặt các quy chuẩn liên quan.

Tàu cao tốc Thăng Long từ TP.HCM đi Côn Đảo dự kiến được khai thác trở lại từ giữa tháng 4/2025, sau gần một năm tạm dừng khai thác.