Tái diễn tình trạng xe máy đi vào đường Vành đai 2

Bất chấp biển cấm, nhiều xe máy vẫn cố tình di chuyển lên đường Vành đai 2, nguy cơ mất an toàn giao thông.

Là đường chỉ dành riêng cho ô tô lưu thông, nhưng hàng ngày, trên tuyến đường Vành đai 2 từ đầu cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở, biển cấm dường như vô hình đối với nhiều người điều khiển xe máy, xe ba gác. Thậm chí, nhiều người sẵn sàng quay đầu chạy ngược chiều khi thấy CSGT chốt chặn.

Chỉ trong một buổi sáng, tổ công tác của Đội CSGT số 4, Phòng CSGT, Công an TP. Hà Nội, đã xử lý hàng loạt trường hợp vi phạm. Tuy nhiên, các lái xe này vẫn cho rằng mình không biết đây là đường cấm xe máy hoặc đi nhầm đường.

Tất cả những trường hợp này đều đã được lực lượng chức năng thông báo cho tổ công tác ở điểm xuống khác để xử lý nghiêm theo quy định.

Tái diễn tình trạng xe máy đi vào đường Vành đai 2
Khi thấy lực lượng CSGT, nhiều người điều khiển xe máy quay đầu bỏ chạy.

Trung tá Nguyễn Mạnh Hiệp, Đội CSGT số 4, cho biết rất nhiều xe gắn máy đi trên đường Vành đai 2 trên cao, gây mất an toàn giao thông. Đội CSGT đường bộ số 4 đã thường xuyên xử lý các trường hợp vi phạm.

Vào khung giờ cao điểm, nhằm tránh cảnh ùn tắc tại đoạn Ngã Tư Sở - Trường Chinh, nhiều xe đã luồn lách để lên đường Vành đai 2 trên cao.

Phòng CSGT - Công an TP. Hà Nội cho biết lực lượng CSGT toàn thành phố sẽ tăng cường công tác tuần tra kiểm soát, trực chốt, kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Lãnh đạo tỉnh Sơn La đã huy động gần 350 người để khống chế đám cháy tại khu vực núi Hài, phường Chiềng An, TP. Sơn La xảy ra vào chiều 5/4.

Thực hiện chương trình cho vay nhà ở xã hội theo Nghị định số 100 của Chính phủ, Ngân hàng chính sách xã hội thành phố đã tích cực triển khai có hiệu quả, góp phần đảm bảo an sinh xã hội.

Ủy ban Thường vụ Quốc hội quyết định triệu tập Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV, dự kiến khai mạc ngày 5/5.

Theo các chuyên gia, Thủ đô Hà Nội trước đây quy hoạch cho 250.000 dân, nhưng giờ dân số đã lên gần 10 triệu nên mở rộng không gian công cộng, nhất là ở khu vực Hồ Gươm là tất yếu.

Thủ tướng Chính phủ phê bình 30 Bộ, cơ quan Trung ương, 27 địa phương đến hết ngày 31/3/2025 có tỷ lệ giải ngân dưới mức trung bình cả nước.

Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.