Sửa Luật Thủ đô cần cơ chế vượt trội

Luật Thủ đô năm 2012 đã mang lại những kết quả tích cực trong công tác xây dựng, phát triển và quản lý của TP Hà Nội, nhưng cũng đã bộc lộ nhiều tồn tại, hạn chế. Điều này khiến mục tiêu tạo đột phá cho Thủ đô phát triển chưa đạt kỳ vọng. Vì vậy, nhiều ý kiến cho rằng, Luật Thủ đô (sửa đổi) lần này phải giải quyết được các hạn chế, bất cập hiện nay và cần có những cơ chế đặc thù, vượt trội để Thủ đô Hà Nội phát triển xứng tầm.
Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Chuyến thăm và làm việc tại Australia và New Zealand của Đoàn đại biểu thành phố Hà Nội đã diễn ra thành công, góp phần củng cố và phát triển mối quan hệ hợp tác giữa Hà Nội và các thành phố của hai nước.

Đường giao thông nông thôn tại huyện Phúc Thọ, Hà Nội xuất hiện hàng loạt cột điện sừng sững giữa đường, đe dọa sự an toàn của người tham gia giao thông.

Lực lượng chức năng huyện Thanh Trì đã vào cuộc tiến hành kiểm tra, xử lý vi phạm trên tuyến đường 70 Phan Trọng Tuệ, sau khi Đài Hà Nội phản ánh về tình trạng vi phạm trật tự đô thị gây cản trở giao thông tại đây.

TP. Hà Nội hiện nay cấp mới các điểm trông giữ xe ở lòng đường, vỉa hè rất ít mà chỉ gia hạn, duy trì các điểm cũ bởi đã hết dư địa khai thác, theo Sở Xây dựng Hà Nội.

UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường Vành đai 3 và đoạn kéo dài đến đường Vành đai 4, tỷ lệ 1/500 trên địa bàn huyện Đông Anh.

Đường Lê Quang Đạo kéo dài, quận Nam Từ Liêm, TP. Hà Nội đã đạt 95% tiến độ sau hơn 2 năm thi công, dự kiến sẽ thông xe toàn tuyến vào tháng 5/2025.