Sự hỗn loạn ở biển Đỏ đe dọa lợi nhuận doanh nghiệp
Theo tổng hợp từ Bloomberg, dự báo về thu nhập của các nhà sản xuất ô tô 3 tháng qua giảm 5%. Đối với lĩnh vực bán lẻ, các thương hiệu có sử dụng nguyên liệu sản xuất nhập khẩu từ châu Á như Next, Primark sẽ chịu ảnh hưởng lớn từ những thay đổi trong khối lượng vận tải đường biển.
Bloomberg ước tính, chi phí vận chuyển container hiện nay nếu kéo dài, sẽ khiến lạm phát ở Anh và Khu vực sử dụng đồng Euro (Eurozone) tăng, giai đoạn cuối năm 2024 và đầu năm 2025.
Trong khi đó, các đơn vị vận chuyển lại là “ngư ông đắc lợi”, với giá cước container tăng 300% trong một số tuyến đường.
Hàng Việt xuất khẩu đi Mỹ sẽ chịu tác động lớn, nhất là giảm cạnh tranh với sản phẩm từ nước khác sau công bố về mức thuế đối ứng 46% dành cho hàng hóa Việt Nam của Tổng thống Donald Trump.
Các doanh nghiệp đề xuất nên tiếp tục giảm lãi suất cho vay, tạo điều kiện giúp doanh nghiệp dễ dàng tiếp cận vốn hơn.
Golden Gate đã chi khoảng 270 tỷ đồng để mua 99,98% cổ phần công ty vận hành chuỗi cà phê The Coffee House và một số người đã cho rằng Golden Gate mua được chuỗi The Coffee House với mức giá hời. Vậy mức giá này có thực sự rẻ?
Công ty Cổ phần Đường Quảng Ngãi (Mã: QNS) ghi nhận doanh thu 1.494 tỷ đồng, giảm 13,9% so với cùng kỳ năm trước, trong khi lợi nhuận trước thuế giảm 23%, còn 268 tỷ đồng trong hai tháng đầu năm 2025.
Tập đoàn Dabaco Việt Nam (DBC) công bố doanh thu quý I/2025 ước đạt 5.107 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 508 tỷ đồng, gấp 7 lần cùng kỳ 2024 và đạt 50,4% kế hoạch cả năm.
Công ty Cổ phần Tập đoàn C.E.O (CEO Group, Mã: CEO) công bố kế hoạch kinh doanh năm 2025 với doanh thu hợp nhất 1.543 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 182 tỷ đồng, tăng 10% so với năm 2024.
0