Sông Tô Lịch có cơ hội hồi sinh
Sông Tô Lịch mang một giá trị văn hóa lớn, được coi như long mạch của thành Thăng Long. Trải qua nhiều thăng trầm biến cố cũng như trước sự đô thị hóa nhanh của thành phố, nhiều đoạn sông bị lấp dần, khiến Tô lịch trở thành con sông không có nguồn.
Dần dần, đoạn sông lộ thiên chỉ còn là một kênh thoát nước thải dài gần 14km của Thành phố. Tô lịch đã trở thành "một dòng sông không chảy". Hàng chục năm qua, nhiều giải pháp đã được thử nghiệm với kỳ vọng "hồi sinh" sông Tô nhưng đều chưa mang lại kết quả khả quan.
Tô Lịch cần chảy trở lại! Quyết tâm lớn này đã được thành phố cụ thể hóa bằng nhiều giải pháp đồng bộ đang được thực hiện cùng lúc. Đây được đánh giá là những phương án mang tính khả thi cao, giúp sớm khơi thông dòng chảy sông Tô.
Sông Tô hiện đang không chảy, dòng chảy duy nhất của nó hiện nay là các cống thải. Một trong những lý do khiến sông không chảy là lượng bùn thải trong nước rất lớn. Ước tính, bùn chiếm khoảng 3/4 trong nước.
13,8km sông Tô Lịch, có tới 456 điểm xả thải
Một trong những lý do khiến sông không chảy là lượng bùn thải trong nước rất lớn. Với 13,8km sông Tô Lịch, có tới 456 điểm xả thải ra môi trường, do đó các điểm này đang được lên phương án đấu nối vào hệ thống thu gom nước thải của dự án nằm dọc bờ sông, nhằm thu gom triệt để nguồn nước thải về Nhà máy xử lý nước thải Yên Xá, từ đây sẽ lọc ra cát và rác sau đó lọc thành nguồn nước sạch.
Bên cạnh lượng bùn thải ứ đọng lớn, một trong những lý do nữa khiến sông Tô không chảy là không có nguồn cấp nước. Nhiều năm gần đây, mực nước sông Hồng tụt xuống thấp, theo tính toán khoảng 2-8m. Các điểm đầu nguồn trơ sỏi đá.
Sông Tô phải chảy trở lại!
Để thực hiện điều đó, Hà nội đang thực hiện nhiều giải pháp đồng bộ. Trong đó, đề án làm sạch sông Tô Lịch và các con sông khác trong nội thành đã được Sở TNMT trình lên thành phố chờ phê duyệt
Quy hoạch thủ đô vừa được HĐND thành phố Hà Nội thông qua, và có sự đồng bộ với quy hoạch ngành Thủy lợi. Theo đó, 2 đập tràn là Xuân Quan và Long Tửu đang được nghiên cứu đề xuất xây trên sông Hồng và sông Đuống. Mục tiêu là nâng mực nước của sông Hồng. Để từ đó, cấp nước trở lại cho các sông nội đô, trong đó có Tô Lịch.
Đặc biệt, nhà máy xử lý nước thải Yên Xá đang gấp rút hoàn thiện để vận hành thử, đồng thời chính thức đi vào hoạt động trong năm 2024. Dự án có 4 gói thầu:
- Gói 1: Nhà máy nước thải Yên xá: diện tích 13,8ha; có chức năng xử lý nước thải công suất 270.000 m3/ngày đêm
- Các gói thầu số 2,3 và 4: hệ thống cống tách và thu gom toàn bộ nước thải công nghiệp, sinh hoạt để đưa về xử lý
Dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá có mục tiêu chung đó là cải thiện môi trường sống, hệ sinh thái tự nhiên và điều kiện vệ sinh tại các khu đô thị trung tâm của lưu vực sông Tô Lịch, tả ngạn sông Nhuệ và lưu vực sông Lừ bằng cách phát triển hệ thống thoát nước để thu gom và xử lý lượng nước thải do hoạt động của con người sinh ra, đưa đến những dòng nước trong xanh, có thể sử dụng trong sản xuất nông nghiệp, góp phần nâng cao khả năng phát triển bền vững cho Thủ đô.
PGS.TS Lê Văn Chín, Viện trưởng Viện Tài nguyên nước, Đại học Thủy lợi cho biết: "Khi đi vào hoạt động, Nhà máy Yên xá có thể xử lý 70% lượng nước thải của toàn thành phố. Hà Nội đang có bước đi đúng hướng trong hồi sinh các con sông".
PGS.TS Đào Trọng Tứ, Trưởng ban Điều hành Mạng lưới sông ngòi Việt Nam chia sẻ: "Để sông Tô Lịch và các sông nội đô khác hồi sinh là hoàn toàn khả thi, nếu Hà Nội quyết tâm chính trị thật cao".
Với những giải pháp đồng bộ, cùng sự đầu tư lớn về nguồn lực, Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2030, sông Tô Lịch sẽ thực sự chảy trở lại.
Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Trần Sỹ Thanh khẳng định luôn ủng hộ và hỗ trợ các hoạt động của Đại sứ quán Đức, nhất là sự kiện kỷ niệm 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao Việt Nam - Đức.
Tổng Bí thư Tô Lâm nhấn mạnh, việc hợp nhất Gia Lai và Bình Định thành một thực thể hành chính - kinh tế mới không chỉ lớn về quy mô, mà còn mạnh về năng lực cạnh tranh, có khả năng hội nhập sâu vào chuỗi giá trị quốc gia và toàn cầu.
Công ty cổ phần Vận tải đường sắt giảm giá vé tàu 10% cho tất cả học sinh dùng tàu hỏa đi thi tốt nghiệp Trung học phổ thông, đại học, cao đẳng, trung học chuyên nghiệp và dạy nghề năm 2025.
Đội CSGT đường bộ số 1, Phòng CSGT Công an thành phố Hà Nội đã lập chốt lưu động để xử lý vi phạm liên quan đến hành vi điều khiển xe máy đi ngược chiều ở khu vực phố cổ.
Phòng Cảnh sát PCCC&CNCH (Công an tỉnh Thanh Hóa) cho biết, trên địa bàn vừa xảy ra vụ cháy xe khách trên cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 khiến toàn bộ hành khách phải sơ tán khẩn cấp.
Cung Thiếu nhi Hà Nội có không gian rộng, đẹp, hiện đại cùng nhiều hoạt động bổ ích đang trở thành ngôi nhà thứ hai của trẻ em trong dịp nghỉ hè.
0