Phương án kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội

Phương án kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội và tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đã được UBND tỉnh Bắc Ninh lên phương án.

Theo đó, tuyến kết nối với Hà Nội sẽ đi qua địa bàn các huyện Lương Tài, Gia Bình, thị xã Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh) và huyện Gia Lâm, quận Long Biên, huyện Đông Anh (Hà Nội). Điểm đầu Km0 thuộc xã Tân Lãng (huyện Lương Tài, tỉnh Bắc Ninh); còn điểm cuối kết nối với trung tâm Hà Nội sẽ tại khu vực hồ Tây qua cầu Tứ Liên mới và có hướng tuyến kết nối qua cầu Trần Hưng Đạo. Tuyến đường sắt nội vùng đi cao, vượt qua tuyến đường bộ để kết nối với ga Trung Mầu.

Sân bay sẽ khai thác các tuyến bay trực tiếp vận chuyển hàng hóa đến các nước mà Việt Nam đã mở đường bay thương mại. Ngoài ra sẽ phục vụ nhiệm vụ bay huấn luyện, sẵn sàng chiến đấu của lực lượng không quân Công an nhân dân, dự bị cho hoạt động bay của Quân chủng Phòng không Không quân, dự bị cho các cảng hàng không, sân bay trong khu vực khi có tình huống khẩn cấp.

Nơi này cũng được định hướng đảm bảo hoạt động của các chuyến bay chuyên cơ phục vụ lãnh đạo Đảng, Nhà nước, chính khách quốc tế trên các loại tàu bay cánh bằng loại lớn. Khi đủ điều kiện, sân bay sẽ thực hiện chức năng vận tải hàng hóa, hành khách.

Sân bay Gia Bình đã được Bộ Công an khởi công vào đầu tháng 12/2024, dự kiến hoàn thành cuối năm 2025. Đây sẽ là sân bay trực thăng cấp 3, quân sự cấp 3, dân dụng tương đương cấp 3C theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Liên tiếp nhiều vụ việc thanh, thiếu niên gây rối trật tự công cộng đã bị cơ quan công an xử lý trong thời gian gần đây, cho thấy không ít đối tượng vi phạm là học sinh bị lôi kéo qua mạng xã hội do nhận thức pháp luật chưa đầy đủ.

Malaysia và nhiều quốc gia trong khu vực hoan nghênh, đánh giá cao cách tiếp cận của Việt Nam trong vấn đề áp thuế đối ứng của Mỹ thông qua điện đàm.

Việc cấp đổi thẻ căn cước khi thông tin trên thẻ thay đổi được thực hiện theo nhu cầu của công dân, không bắt buộc phải làm lại khi bỏ huyện, nhập xã, tỉnh.

Đoàn cứu nạn của Bộ Công an Việt Nam tiếp tục thực hiện công tác hỗ trợ đời sống cho nhân dân Myanmar bị ảnh hưởng bởi động đất vào ngày 5/4, theo lịch trình cứu trợ tại Thủ đô Naypyidaw, Myanmar.

Tình trạng xe máy đi ngược chiều thường xảy ra ở khu vực giao thông đông đúc, do người điều khiển xe máy cố tình vi phạm để rút ngắn quãng đường, bất chấp nguy cơ tai nạn.

Sự xuất hiện của lực lượng quân y Việt Nam như một biểu tượng âm thầm nhưng bền bỉ, góp phần xoa dịu mất mát giữa những đổ nát hoang tàn sau trận động đất lịch sử tại Myanmar.