Quá tốc độ, nguyên nhân hàng đầu dẫn đến tai nạn
Hơn 10 năm công tác trong lực lượng CSGT, đại úy Nguyễn Văn Cảnh gắn liền với công tác điều tra giải quyết những vụ tai nạn giao thông. Với anh, những vụ tai nạn liên quan đến hành vi chạy quá tốc độ luôn là nỗi ám ảnh khó quên.
Đại uý Nguyễn Văn Cảnh – Đội CSGT Số 9, Phòng CSGT – CATP Hà Nội cho biết: "TNGT thì đặc biệt là hành vi vi phạm tốc độ chiếm là phần lớn. Cái lực phương tiện va chạm với tốc độ lớn, tốc độ cao ý sẽ gây ra hậu quả rất nặng nề. Tiếp xúc với các hiện trường các vụ TNGT ý thì đôi khi chúng tôi cũng có những ám ảnh nhất định, chẳng hạn như đêm ngủ cũng giật mình vì hiện trường rất kinh hoàng".
Thực tế công tác xử lý các lỗi vi phạm liên quan đến tốc độ đa phần đều xuất phát từ tâm lý chủ quan của người điều khiển phương tiện. Khi đã vi phạm, ai cũng có những lý do cho riêng mình.
Anh Nguyễn Huy Thông - thị trấn Trạm Trôi, huyện Hoài Đức, TP Hà Nội cho hay: "Cho phép 50km thì mình quá mất 5km, đôi lúc mình không để ý nên sơ suất 1 chút. Thường thường mình qua thì rất là chỉnh chu."
Anh Nguyễn Thanh Tùng - phường Thanh Xuân Bắc, quận Thanh Xuân, Hà Nội chia sẻ: "Mình thấy các cháu nó đang vội quá nên cũng không để ý, đã đạp phanh xuống rồi nhưng cũng không xuống được, không giảm hết được".
Việc xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm tốc độ sẽ hướng tới việc nâng cao ý thức chấp hành của người tham gia giao thông. Bên cạnh đó, ngăn chặn hành vi này cũng chính là ngăn chặn nguyên nhân dẫn tới những vụ tai nạn thảm khốc.
Thiếu tá Lã Sơn Tùng - Đội CSGT SỐ 9, phòng CSGT - CATP Hà Nội chia sẻ: "Phải có những biện pháp cứng rắn hơn nữa, tuyên truyền mạnh mẽ hơn nữa để người dân hiểu và chấp hành được tốt. Trong thời gian tới thì đội cũng sẽ tập trung tuyên truyền và xử lý nghiêm với các trường hợp vi phạm về tốc độ".
Theo thống kê mới đây của Ủy ban ATGT Quốc gia, trong 6 tháng đầu năm 2024, số vụ TNGT đường bộ tăng 140 vụ so với cùng kỳ năm 2023. Trong đó, vi phạm về tốc độ là một trong 5 nhóm hành vi vi phạm có nguy cơ cao gây tai nạn giao thông, đặc biệt là những vụ TNGT liên hoàn. Bởi việc điều khiển phương tiện lưu thông với tốc độ cao sẽ hạn chế khả năng phân tích, xử lý các tình huống bất ngờ xảy ra.
Bên cạnh sự vào cuộc quyết liệt của cơ quan chức năng, mỗi người dân khi tham gia giao thông cần nghiêm chỉnh chấp hành các quy định của pháp luật. “Nhanh một phút … chậm một đời” là câu nói nằm lòng mà ai cũng biết, thế nhưng để biến nó từ “khẩu hiệu” trở thành hành động thì không phải ai cũng làm được.
Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng sẽ được khởi công vào ngày 19/12 với tổng mức đầu tư khoảng hơn 8,3 tỷ USD.
Hà Nội vừa chấp thuận đề xuất bố trí thêm 49 trạm xe đạp công cộng của tập đoàn Trí Nam. Vì sao đơn vị này vẫn mở rộng khai thác xe đạp công cộng dù báo lỗ?
Trước đề xuất của Công ty VinSpeed muốn xây đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Thủ tướng Phạm Minh Chính giao các bộ, ngành và các cơ quan nghiên cứu và báo cáo cấp có thẩm quyền.
Nhiều lái xe đã chủ động đến đăng kiểm từ sớm, ngay cả khi trung tâm đăng kiểm chưa mở cửa nhằm tránh tình trạng ùn tắc.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các cơ quan khẩn trương chuẩn bị để khởi công tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vào ngày 19/12.
Hơn 10 triệu lượt khách đã qua các cảng hàng không trên cả nước trong tháng 5, tăng hơn 17% so với cùng kỳ năm ngoái và tăng gần 4% so với tháng 4.
0