Nút giao Mai Dịch hết cảnh ùn tắc
Sau hơn 2 tuần thông xe cầu vượt thép Mai Dịch, phương tiện qua đây khá ổn định. Ông Nguyễn Văn Tuấn (Hiệp Thuận, Phúc Thọ) cho biết: "Từ ngày thông cầu vượt, đường thoáng, dễ đi, không bị tắc cũng không xảy ra tai nạn giao thông. Chỉ có thứ Hai đầu tuần, khoảng 7h 730, 8h thì hơi ùn tí thôi".

Ông Trần Văn Thắng (Vĩnh Phúc) cho hay: "Ngày nào tôi cũng đi qua đây. Giờ tan tầm thì di chuyển khoảng 30-40 phút mới qua được. Từ khi đưa cầu thép vào hoạt động, tôi thấy rất dễ chịu, đi lại nhanh hơn, thoải mái hơn".
Với hàng trăm nghìn lượt phương tiện lưu thông qua mỗi ngày, nút giao Mai Dịch từng là điểm nóng giao thông khi ùn tắc xảy ra thường xuyên vào khung giờ cao điểm như đầu giờ sáng, cuối giờ chiều. Khi đưa hai nhịp cầu vượt thép vào khai thác, đã giảm số lượng rất lớn các phương tiện ô tô thường phải qua nút giao này để tiếp tục lưu thông trên tuyến đường trên cao.
Thời điểm đầu, nhiều người chưa quen với việc tổ chức giao thông mới nên còn bỡ ngỡ khi xe tới các nhịp ra vào cầu vượt. Do vậy, có thể xảy ra tình trạng ùn ứ nhẹ, nhưng tình trạng này đang giảm dần.

Thượng úy Nguyễn Minh Đức, Đội CSGT Đường bộ số 6, Phòng CSGT, Công an thành phố Hà Nội cho biết: "Hiện nay, trên đoạn đường này mà xảy ra ùn tắc thì chỉ có tai nạn hoặc phương tiện gia tăng đột biến. Tuy nhiên, tình trạng này thường ít xảy ra".


Sáng sớm 5/4 có sương mù khá dày, xuất hiện ở hầu hết các khu vực trong thành phố Hà Nội. Mưa rào rải rác báo hiệu khối không khí lạnh tăng cường tràn về khu vực Bắc Bộ.
Chuyến thăm và làm việc tại Australia và New Zealand của Đoàn đại biểu thành phố Hà Nội đã diễn ra thành công, góp phần củng cố và phát triển mối quan hệ hợp tác giữa Hà Nội và các thành phố của hai nước.
Đường giao thông nông thôn tại huyện Phúc Thọ, Hà Nội xuất hiện hàng loạt cột điện sừng sững giữa đường, đe dọa sự an toàn của người tham gia giao thông.
Lực lượng chức năng huyện Thanh Trì đã vào cuộc tiến hành kiểm tra, xử lý vi phạm trên tuyến đường 70 Phan Trọng Tuệ, sau khi Đài Hà Nội phản ánh về tình trạng vi phạm trật tự đô thị gây cản trở giao thông tại đây.
TP. Hà Nội hiện nay cấp mới các điểm trông giữ xe ở lòng đường, vỉa hè rất ít mà chỉ gia hạn, duy trì các điểm cũ bởi đã hết dư địa khai thác, theo Sở Xây dựng Hà Nội.
UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường Vành đai 3 và đoạn kéo dài đến đường Vành đai 4, tỷ lệ 1/500 trên địa bàn huyện Đông Anh.
0