Nỗi lo từ những 'chuồng cọp' trong đô thị
Rào sắt, lan can, chuồng cọp… cái nào cũng rất kiên cố nhằm bảo vệ an ninh của mỗi ngôi nhà, chủ yếu là chống trộm đột nhập. Tuy nhiên, hầu hết gia chủ lại không tính tới những rủi ro khi không may có sự cố hoả hoạn xảy ra, bởi chính hệ thống kiên cố này đã bịt đường sống của nhiều người khi gặp hỏa hoạn.
Thực tế từ các sự cố hỏa hoạn gây thương vong cho thấy, hầu hết các ban công, cửa sổ của căn nhà bị cháy đều không mở lối thoát hiểm, mà được bịt kín bằng các song sắt.
Thời gian qua, chính quyền địa phương đã phối hợp với lực lượng công an thực hiện việc rà soát và vận động mở lối thoát hiểm thứ hai. Nhưng, nhận thức và việc chấp hành của một số chủ nhà trọ, chung cư mini còn hạn chế, thậm chí có thái độ thiếu hợp tác.
Điển hình như chủ nhà trọ nằm trên phố Quán Thánh, quận Ba Đình. Dù lực lượng chức năng đã liên hệ, thông báo trước nhiều ngày nhưng nhiều lần nhưng chủ nhà không có mặt, cũng không thực hiện mở lối thoát nạn thứ hai.
Thiếu tá Trần Hữu Phúc, Công an phường Quán Thánh (quận Ba Đình) cho biết: trước đó, chủ nhà báo không còn kinh doanh dịch vụ cho thuê trọ. Tuy nhiên, kiểm tra thực tế, lực lượng chức năng phát hiện tại tầng 3 và tầng 4 của ngôi nhà có người đang thuê trọ và chưa đăng ký tạm trú, tạm vắng. Vấn đề PCCC tại ngôi nhà này cũng tồn tại nhiều sai phạm…
Để xảy ra tình trạng “chuồng cọp” bủa vây tại nhiều ngôi nhà, chung cư mini, khu tập thể như hiện nay, có trách nhiệm rất lớn của cơ quan quản lý và giám sát, đó là chính quyền cơ sở.
Nếu chính quyền sở tại quản lý giám sát chặt chẽ, có biện pháp ngăn chặn và xử lý ngay vi phạm, thì sẽ không có hộ dân nào dám làm chuồng cọp, hay xây dựng vượt tầng.
GS.TS. Doãn Minh Khôi, Viện trưởng Viện Quy hoạch và Kiến trúc Đô thị cho rằng, song sắt chắc chắn có tác dụng chống trộm từ bên ngoài, nhưng nó lại mâu thuẫn với việc thoát ra ở bên trong căn nhà. Theo GS.TS. Doãn Minh Khôi, công tác quản lý cháy hiện giờ mình vẫn dựa vào Luật và Quy chuẩn 06 đã sửa đổi nhiều lần, nhưng người dân không được hướng dẫn, diễn giải cụ thể. Bởi vậy, cần xây dựng quy chế áp dụng an toàn cháy cho các hộ dân, các doanh nghiệp, các loại hình xây dựng từ nhà ở, nhà ở kinh doanh,… như thế mình mới siết chặt được công tác đảm bảo an toàn PCCC.
Nỗi đau sau mỗi vụ hoả hoạn vẫn còn đó. Việc mở lối thoát nạn ở các “chuồng cọp” chính là mở đường sống cho chính mình khi xảy ra hỏa hoạn.
TP. Hà Nội hiện nay cấp mới các điểm trông giữ xe ở lòng đường, vỉa hè rất ít mà chỉ gia hạn, duy trì các điểm cũ bởi đã hết dư địa khai thác, theo Sở Xây dựng Hà Nội.
UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường Vành đai 3 và đoạn kéo dài đến đường Vành đai 4, tỷ lệ 1/500 trên địa bàn huyện Đông Anh.
Đường Lê Quang Đạo kéo dài, quận Nam Từ Liêm, TP. Hà Nội đã đạt 95% tiến độ sau hơn 2 năm thi công, dự kiến sẽ thông xe toàn tuyến vào tháng 5/2025.
Hà Nội sẽ nâng cấp tuyến đường tỉnh lộ 419 đoạn đi trùng với tuyến đường trục phát triển kinh tế Miếu Môn - Hương Sơn với tổng mức đầu tư dự kiến trên 330 tỷ đồng.
Trung tâm văn hóa Phật giáo Thủ đô tại xã Đa Tốn, huyện Gia Lâm, Hà Nội có diện tích 5,38 ha, là nơi đặt trụ sở chính của Giáo hội Phật giáo Việt Nam thành phố Hà Nội.
Tường thuật trực tiếp tình hình giao thông Hà Nội chiều 4/4 với hình ảnh từ các camera giao thông giúp khán - thính giả lựa chọn cung đường tốt nhất. Chương trình được phát sóng trên kênh FM90, các nền tảng số của Đài Hà Nội và ứng dụng công dân Thủ đô số iHanoi.
0