Nhận thức về sở hữu trí tuệ còn hạn chế
Tại Công ty Cổ phần Sao Thái Dương, bảo vệ tài sản trí tuệ bao gồm kết quả của các đề tài nghiên cứu khoa học, nhãn hiệu hàng hóa là một trong những khâu quan trọng. Ngay khi doanh nghiệp nghiên cứu tiền lâm sàng cho một sản phẩm, doanh nghiệp đã nhanh chóng nộp đơn bảo hộ sở hữu trí tuệ nhằm bảo vệ chất xám của doanh nghiệp. Sở hữu trí tuệ đã giúp gia tăng giá trị cạnh tranh của doanh nghiệp cả trong nước và quốc tế.
Chị Nguyễn Thị Hồng Vân, Phó Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Sao Thái Dương, cho biết: “nếu như được bảo hộ, đây sẽ là động lực để doanh nghiệp tiếp tục đầu tư vào hoạt động đưa ra những sản phẩm mới tốt hơn. Nếu không thì sẽ không thể tăng tính cạnh tranh cho sản phẩm”.
Bảo hộ quyền sở hữu trí tuệ nhằm bảo đảm cho người sáng tạo có thể khai thác giá trị kinh tế từ các sản phẩm sáng tạo của mình, bù đắp công sức sáng tạo, đồng thời công bố sản phẩm trí tuệ cho toàn xã hội biết để chia sẻ, tiết kiệm chi phí nghiên cứu. Tại Việt Nam, hiện hệ thống quy phạm pháp luật trong lĩnh vực này ngày càng được hoàn thiện, tạo điều kiện quan trọng để các nhà khoa học, doanh nghiệp, các đơn vị nghiên cứu triển khai các hoạt động bảo vệ tài sản trí tuệ của mình. Điều này được thể hiện qua số lượng đơn đăng ký sở hữu trí tuệ tăng qua các năm. Tuy nhiên vẫn còn không ít khó khăn thách thức, trong đó có hạn chế về nhận thức tầm quan trọng của sở hữu trí tuệ đối với hoạt động nghiên cứu, chuyển giao công nghệ, phát triển và ứng dụng sản phẩm.
Sở hữu trí tuệ ngày càng quan trọng trong tiến trình hội nhập quốc tế, tác động tới tất cả các lĩnh vực kinh tế, văn hóa, xã hội. Chính vì vậy, việc tăng cường nhận thức đối với hoạt động này là rất cần thiết.
Nhiều doanh nghiệp và nhà khoa học cho rằng, cần đầu tư cho nhân lực, trang thiết bị mới có thể giải quyết được các khó khăn trong đăng ký xác lập quyền sở hữu trí tuệ hiện nay.
Thủ tướng Chính phủ đề nghị rút ngắn thời gian, phấn đấu vượt tiến độ dự án cao tốc qua Nam Định, Thái Bình ít nhất 6 tháng, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.
Bộ Xây dựng cho biết, theo dự thảo về quy chuẩn khí thải, nếu một chiếc ô tô được kiểm tra, bảo dưỡng đầy đủ đều có thể đáp ứng mức khí thải theo lộ trình. Người đang sử dụng ô tô không cần phải quá lo lắng.
Từ ngày 16/5, các phương tiện giảm tốc độ còn 60km/h khi qua điểm thi công nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long.
Sở Xây dựng Hà Nội vẫn đang duy trì 5 tổ công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) với nhiệm vụ chính là rà soát, tham mưu điều chỉnh tổ chức giao thông, nhằm giảm thiểu ùn tắc và tai nạn.
Trước tình trạng một số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra, gây thiệt hại lớn về người và tài sản, Bộ Xây dựng đã có công điện khẩn về việc tăng cường công tác bảo đảm an toàn giao thông trên các tuyến đường bộ cao tốc, an toàn hàng không, hàng hải và đường thủy nội địa.
Trước hàng loạt sự cố giao thông nghiêm trọng thời gian qua, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký công điện khẩn yêu cầu các tỉnh, thành phố và cơ quan liên quan rà soát toàn diện, xử lý dứt điểm các bất cập trong hệ thống hạ tầng giao thông.
0