Nhà chờ xe buýt xuống cấp gây mất mỹ quan Thủ đô
Điều đáng nói là hầu hết các nhà chờ xe buýt bị xuống cấp lại tập trung ở các tuyến phố rộng đẹp và sầm uất của thành phố, như phố Thái Hà, Lê Đức Thọ, Lê Quang Đạo, Phạm Hùng, Nguyễn Chí Thanh, Hoàng Quốc Việt... Dễ thấy nhất là các nhà chờ này mái bị thủng, các khung thép đều han gỉ, khiến cho người ngồi chờ vào trời mưa thì bị ướt, mà trời nắng thì không có tác dụng gì.
Theo như chia sẻ của một số người dân quanh khu vực Nam Từ Liêm, tình trạng nhiều nhà xe xuống cấp gây ra dột khi trời mưa, đã ảnh hưởng không nhỏ tới những người dân chờ ở đây. Ngoài ra, hình ảnh này còn gây mất mỹ quan đô thị.
Không chỉ xuống cấp ở mái và phần khung thép mà đáng tiếc là tại khá nhiều khu vực nhà chờ, phần kính ốp quảng cáo và hộp bản đồ cũng bị mất hết lớp kính, chỉ còn lại tấm bạt nhựa. Thậm chí là bản đồ cái rách, cái mờ bụi bẩn trông rất mất mỹ quan. Đối với người Việt Nam, những hình ảnh quen thuộc này khiến họ trở nên "chán nản", nhưng đối với người nước ngoài, việc họ đi xe buýt mà cần xem bản đồ thì sẽ khó khăn.
Hà Nội hiện có trên 3800 điểm dừng và nhà chờ xe buýt, trong đó có 360 nhà chờ có mái che, chủ yếu ở khu vực nội thành. Trong kế hoạch của Sở Giao thông vận tải Hà Nội, đến năm 2025 dự kiến sẽ nâng tổng số nhà chờ điểm dừng xe buýt lên hơn 6.000, để giúp người dân tiếp cận với xe buýt ở cự li gần hơn. Tuy nhiên, đến nay, số lượng điểm dừng nhà chờ vẫn chưa được tăng lên, mà chất lượng lại đang giảm đi rõ rệt. Mong muốn của hầu hết hành khách đi xe buýt là có nhà chờ có mái che sạch sẽ, đỡ được nắng mưa, có ghế ngồi tiện ích.
Trước mắt, cần chỉnh trang lại các nhà chờ, ghế ngồi sạch đẹp để đem đến việc tiện ích cho hành khách, sự văn minh cho phố phường và cũng thể hiện sự phục vụ chu đáo của hệ thống giao thông công cộng của thành phố. Các cơ quan quản lý cần có kế hoạch đầu tư nâng cấp và tu bổ kịp thời để cải thiện mỹ quan đô thị.
Chuyến thăm và làm việc tại Australia và New Zealand của Đoàn đại biểu thành phố Hà Nội đã diễn ra thành công, góp phần củng cố và phát triển mối quan hệ hợp tác giữa Hà Nội và các thành phố của hai nước.
Đường giao thông nông thôn tại huyện Phúc Thọ, Hà Nội xuất hiện hàng loạt cột điện sừng sững giữa đường, đe dọa sự an toàn của người tham gia giao thông.
Lực lượng chức năng huyện Thanh Trì đã vào cuộc tiến hành kiểm tra, xử lý vi phạm trên tuyến đường 70 Phan Trọng Tuệ, sau khi Đài Hà Nội phản ánh về tình trạng vi phạm trật tự đô thị gây cản trở giao thông tại đây.
TP. Hà Nội hiện nay cấp mới các điểm trông giữ xe ở lòng đường, vỉa hè rất ít mà chỉ gia hạn, duy trì các điểm cũ bởi đã hết dư địa khai thác, theo Sở Xây dựng Hà Nội.
UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường Vành đai 3 và đoạn kéo dài đến đường Vành đai 4, tỷ lệ 1/500 trên địa bàn huyện Đông Anh.
Đường Lê Quang Đạo kéo dài, quận Nam Từ Liêm, TP. Hà Nội đã đạt 95% tiến độ sau hơn 2 năm thi công, dự kiến sẽ thông xe toàn tuyến vào tháng 5/2025.
0