Nga phá hủy điểm kiểm soát UAV của Ukraine ở Kherson

Theo Bộ Quốc phòng Nga, một phi hành đoàn trinh sát trên không đã phát hiện máy bay không người lái (UAV) được phóng từ một ngôi nhà bỏ hoang ở bờ phải sông Dnieper. Tọa độ vị trí đối phương đã được truyền ngay đến các pháo thủ. Các quân nhân sau khi nhận được nhiệm vụ chiến đấu, đã nạp đạn cho súng trong vài phút, ngắm vào tọa độ đã chỉ định và phá hủy điểm điều khiển UAV của phía Ukraine bằng một phát bắn chính xác.

Nhiệm vụ chính của lính pháo binh thuộc pháo kéo 122 mm D-30 thuộc nhóm lực lượng Dnepr ở vùng Kherson là hỗ trợ các đơn vị súng trường cơ giới. Lực lượng pháo binh phá hủy các trạm quan sát, điểm điều khiển máy bay không người lái, xe bọc thép, pháo binh và nhân sự lực lượng vũ trang Ukraine.

Cuộc chiến giành Guevo vẫn tiếp tục ở Kursk

Theo Avia Pro, tại các khu vực biên giới của vùng Kursk, quân đội Nga tiếp tục các hoạt động tấn công chống lại lực lượng vũ trang Ukraine. Theo các nguồn tin, trong vòng 24 giờ qua, phía Ukraine mất 150 quân ở khu vực này. Các hành động thành công của lực lượng Nga bao gồm việc phá hủy hai điểm kiểm soát máy bay không người lái, được cho là nơi điều phối các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine nhằm vào các mục tiêu sâu bên trong lãnh thổ Nga.

Cùng lúc đó, xuất hiện các báo cáo về việc Nga kiểm soát hoàn toàn ngôi làng Guevo ở quận Sudzhansky, tuy nhiên, nhóm tác chiến phía Bắc của Nga đang tiến hành chiến dịch theo hướng này đã phủ nhận thông tin. Đại diện của nhóm cho biết, các hoạt động quân sự ở khu vực Guevo vẫn tiếp diễn với cường độ cao và còn quá sớm để nói về việc hoàn tất các hoạt động quân sự nhằm kiểm soát khu vực này. Các đơn vị Nga đang gặp phải sự kháng cự từ lực lượng vũ trang Ukraine. Phía Ukraine mặc dù chịu tổn thất nhưng vẫn duy trì sự hiện diện ở một số vị trí nhất định. Song song với các hoạt động quân sự tại các khu định cư, việc sơ tán dân thường ở vùng xung đột cũng được khẩn trương triển khai. Chính quyền địa phương cho biết, quá trình sơ tán dân thường đang được tiến hành nhằm giảm thiểu rủi ro cho người dân vốn bị đe dọa của các cuộc pháo kích và tấn công bằng máy bay không người lái trong nhiều tháng.

Tình hình ở khu vực Kursk vẫn là một trong những chủ đề chính trong chương trình nghị sự của chiến dịch quân sự đặc biệt. Kể từ khi cuộc tấn công của Ukraine bắt đầu vào tháng 8/2024, khu vực này đã trở thành chiến trường của các cuộc giao tranh ác liệt, trong đó lực lượng vũ trang Ukraine tạm thời chiếm đóng một số khu định cư, bao gồm cả Sudzha. Tuy nhiên, theo Bộ Quốc phòng Nga, đến tháng 3/2025, quân đội Nga đã giành lại quyền kiểm soát khoảng 90% lãnh thổ đã mất tại Kursk. Guevo vẫn là một trong những vị trí kháng cự cuối cùng của Ukraine ở khu vực biên giới, và việc giải phóng nơi này có thể là một bước quan trọng hướng tới sự ổn định hoàn toàn của khu vực.

Nga, Ukraine cáo buộc tấn công cơ sở năng lượng của nhau

Bộ Quốc phòng Nga thông báo, trong 24 giờ qua, quân đội Ukraine đã tấn công bốn cơ sở hạ tầng năng lượng của Nga ở các vùng Lugansk, Kursk, Belgorod và Zaporizhia. Rạng sáng ngày 3/4, các binh sĩ Ukraine đã dùng máy bay không người lái tấn công trạm phân phối khí đốt "Svatovo" thuộc chi nhánh của Chornomorneftegaz - Tổng cục Đường ống Khí đốt "Luganskgaz" tại khu vực Lugansk. Hậu quả là các thiết bị bị hư hỏng và xảy ra hỏa hoạn, hơn 11 nghìn người bị ảnh hưởng khi nguồn cung khí đốt bị gián đoạn.

Tại khu vực Kursk vào lúc 02:11 sáng, Ukraine dùng UAV tấn công vào cơ sở điện của chi nhánh Trung tâm Rosseti - Kurskenergo, đường dây cao thế 110 kilovolt "Seymskaya - Klyukva số 1" đã bị ngắt kết nối, hơn 1,2 nghìn hộ tiêu thụ điện tại khu vực Kursk đã bị mất điện.

Tại vùng Belgorod, một cuộc tấn công bằng pháo binh vào trạm biến áp 110 KV "Maksimovka" thuộc chi nhánh "Rosseti Centre" - "Belgorodenergo" đã vô hiệu hóa một máy biến áp. Hơn 1,7 nghìn cư dân của quận Shebekinsky bị mất điện.

Còn tại khu vực Zaporizhia, một công tắc dầu thuộc trạm biến áp điện 35 KV "Vasilyevka" của doanh nghiệp nhà nước "Tavria Energo" đã bốc cháy sau một cuộc tấn công của máy bay không người lái Ukraine. 9 nghìn cư dân ở quận Vasilyevka và Vasilyevsky không có điện sinh hoạt.

Phía Ukraine chưa phản hồi các thông tin của Nga. Trước đó, Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky cáo buộc một máy bay không người lái của Nga đã tấn công một trạm biến áp ở vùng Sumy, làm hỏng đường dây điện ở vùng Dnipropetrovsk, khiến gần 4.000 người dân chịu cảnh mất điện.

Nga kiểm soát hai khu định cư ở Donbass

Bộ Quốc phòng Nga ngày 3/4 thông báo, quân đội nước này đã khiểm soát hai khu định cư thuộc Cộng hòa nhân dân Donetsk và Zaporizhia.

Theo bộ này, các đơn vị thuộc nhóm tác chiến phía Đông tiếp tục tiến sâu vào hệ thống phòng thủ của đối phương và giải phóng khu định cư Veseloye ở Cộng hòa nhân dân Donetsk. Các máy bay chiến đấu thuộc cụm quân này cũng tấn công lực lượng và trang thiết bị của 7 lữ đoàn địch ở Donetsk và khu vực Dnepropetrovsk. Lực lượng vũ trang Ukraine mất tới 125 binh sĩ, 3 xe và 4 khẩu pháo dã chiến. Còn nhóm quân Dnepr giành quyền kiểm soát khu định cư Lobkovoe ở vùng Zaporizhia.

Lực lượng vũ trang Nga đã tấn công vào nhân lực và trang thiết bị của 7 lữ đoàn Ukraine ở khu vực Kherson và Zaporizhia. Lực lượng vũ trang Ukraine mất 60 quân nhân, 7 phương tiện và 1 trạm tác chiến điện tử.

Phòng không Nga bắn hạ 23 UAV Ukraine

Bộ Quốc phòng Nga thông tin, lực lượng vũ trang đã bắn hạ 23 máy bay không người lái của Ukraine trên 6 khu vực của Nga trong đêm 2/3 và sáng 3/3; trong đó 6 UAV bị bắn hạ tại khu vực Bryansk, 5 ở vùng Kursk và Oryol, 4 ở vùng Kaluga, 2 ở khu vực Belgorod và 1 ở vùng Smolensk. Bộ Quốc phòng Nga cáo buộc lực lượng vũ trang Ukraine cố gắng tấn công các mục tiêu ở biên giới và khu vực miền Trung nước Nga bằng máy bay không người lái hầu như mỗi ngày.

Mô tô là phương tiện tấn công mới của Nga trên chiến trường Ukraine

Khoảng một nửa cuộc tấn công của Nga ở tiền tuyến có sự tham gia của các đơn vị sử dụng mô tô địa hình. Ưu điểm của loại phương tiện này là tốc độ, sự linh hoạt và khả năng ẩn nấp.

Xe mô tô, biểu tượng của sự lãng mạn cổ điển, nay mang một vai trò mới trên chiến trường biên giới Nga - Ukraine.

Trước thách thức ngày càng lớn từ các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine, Nga đang sử dụng xe mô tô như một phương tiện tấn công nhanh nhẹn và hiệu quả.

Mặc dù từng bị loại biên chế vào năm 2011 do tính hữu dụng thấp, nhưng giờ đây, xe mô tô đã trở lại tiền tuyến Ukraine, chứng minh hiệu quả vượt trội so với các phương tiện hạng nhẹ khác như xe buggy hay xe golf tăng áp.

Vào tháng 6, Bộ Quốc phòng Nga nói với một hãng thông tấn: “Xe mô tô gần như đã trở thành trang bị tiêu chuẩn ở đó. Không giống như thiết bị hạng nặng, xe mô tô nhỏ và cực kỳ cơ động, khiến chúng rất khó bị bắn trúng. Các chiến binh lao vào chiến hào của Ukraine với tốc độ cao và lập tức tham chiến, trong khi các điều khiển viên drone của chúng tôi hướng dẫn họ từ trên không”.

Theo các báo cáo, các đơn vị tấn công của Nga sử dụng mô tô địa hình để di chuyển nhanh qua những không gian trống trải và chiến thuật này được triển khai trong gần một nửa số cuộc tấn công ở tiền tuyến.

Với hai binh sĩ trên mỗi xe và bốn mô tô tạo thành một đội tám binh sĩ, những đơn vị cơ động này, ẩn nấp trong bóng tối vào ban đêm hoặc lúc hoàng hôn, đã tạo ra tác động chiến thuật lớn đối với các chiến binh Ukraine cố thủ trong hầm trú ẩn và chiến hào dọc theo đồng cỏ biên giới.

Khi máy bay không người lái trinh sát góc nhìn thứ nhất (FPV) và máy bay không người lái vũ trang do quân đội Ukraine vận hành gây ra sự tàn phá lớn đối với các đơn vị thiết giáp Nga bao gồm xe tăng và xe bọc thép, các đội tấn công cơ động bằng mô tô này đang làm được những điều mà xe tăng không thể làm được.

Ưu điểm của mô tô bao gồm tốc độ, sự linh hoạt và khả năng ẩn nấp, nhất là xe điện, và không dễ bị nhắm mục tiêu so với xe tăng hoặc xe bọc thép cỡ lớn.

Nhờ kích thước nhỏ gọn, chúng có khả năng di chuyển linh hoạt, khác hẳn những chiếc xe tăng cồng kềnh, dễ dàng trở thành mục tiêu cho máy bay không người lái mang theo chất nổ.

Nhưng đồng thời, các đơn vị tấn công bằng mô tô phải chịu nhiều khó khăn. Ngoài việc không ổn định và không có khả năng bảo vệ, xe mô tô không thể sử dụng được trên địa hình lầy lội trong mùa mưa hoặc thậm chí trong mùa đông khi tuyết bao phủ phần lớn khu vực biên giới. Ngoài ra, khi bị trúng đạn, cơ hội sống sót của các thành viên tổ lái ít hơn nhiều. Nhưng hiện tại, xe mô tô đang làm tốt nhất những gì chúng có thể làm, đó là di chuyển trên đường trường.