Nên có cơ chế cho cán bộ trung tâm hành chính công
Người dân bắt đầu được hưởng lợi từ trung tâm hành chính phi địa giới này. Tuy nhiên, để nhân rộng mô hình này trên toàn thành phố, một vài vướng mắc cần được giải quyết, đặc biệt là cơ chế đặc thù dành cho nhân sự tại đây.
Anh Đinh Quang Thành, công chức UBND phường Trần Hưng Đạo, hiện đang thực hiện nhiệm vụ tại trung tâm hành chính công. Về chuyên môn, công việc không có nhiều thay đổi. Nhưng, thay vì chỉ phục vụ người dân của một phường như trước đây, đặc thù của trung tâm hành chính công khiến mỗi cán bộ như anh Thành phải giải quyết thủ tục hành chính cho người dân của cả ba phường Trần Hưng Đạo, Cửa Nam, Hàng Trống. Cơ chế hoạt động đặc thù hiện là nỗi băn khoăn của nhiều người.
Chị Đặng Thị Hải Duyên, công chức Văn phòng thống kê, UBND phường Trần Hưng Đạo, đề nghị: "mong sớm có văn bản quy phạm pháp luật để hướng dẫn cán bộ thực hiện được, mong thành phố quan tâm hơn đến các cán bộ trung tâm".
Về nội dung này, Sở Nội vụ cho biết, thành phố đã có những phương án để ghi nhận, nhằm tránh thiệt thòi cho cán bộ, công chức phường.
Ông Mai Xuân Trường, Phó Giám đốc Sở Nội vụ Hà Nội, cho hay: "Về phía thành phố, trong các cuộc thi mô hình sáng kiến, chúng tôi sẽ đưa vào đề xuất về nỗ lực của chính quyền và cộng điểm. Về phía Hoàn Kiếm, địa phương phải có chế độ đánh giá, đãi ngộ, thi đua khen thưởng và xem xét về công tác cán bộ, để có thêm động lực cho cán bộ công chức tại trung tâm hành chính công cấp phường".
Quận Hoàn Kiếm đã thí điểm 3 trung tâm hành chính công trên toàn quận. Mỗi trung tâm gộp từ 3-5 phường. Việc triển khai mô hình trung tâm hành chính công được đánh giá là tiết kiệm được nguồn nhân lực, thiết bị, không phát sinh thủ tục đối với cá nhân thực hiện. Để khuyến khích và nhân rộng mô hình này trên toàn thành phố, cơ chế đặc thù dành cho cán bộ trung tâm là điều cần thiết, để cán bộ có thêm động lực trong công việc thường ngày.
Bộ Xây dựng cho biết, theo dự thảo về quy chuẩn khí thải, nếu một chiếc ô tô được kiểm tra, bảo dưỡng đầy đủ đều có thể đáp ứng mức khí thải theo lộ trình. Người đang sử dụng ô tô không cần phải quá lo lắng.
Từ ngày 16/5, các phương tiện giảm tốc độ còn 60km/h khi qua điểm thi công nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long.
Sở Xây dựng Hà Nội vẫn đang duy trì 5 tổ công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) với nhiệm vụ chính là rà soát, tham mưu điều chỉnh tổ chức giao thông, nhằm giảm thiểu ùn tắc và tai nạn.
Trước tình trạng một số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra, gây thiệt hại lớn về người và tài sản, Bộ Xây dựng đã có công điện khẩn về việc tăng cường công tác bảo đảm an toàn giao thông trên các tuyến đường bộ cao tốc, an toàn hàng không, hàng hải và đường thủy nội địa.
Trước hàng loạt sự cố giao thông nghiêm trọng thời gian qua, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký công điện khẩn yêu cầu các tỉnh, thành phố và cơ quan liên quan rà soát toàn diện, xử lý dứt điểm các bất cập trong hệ thống hạ tầng giao thông.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính sáng 12/5 đã dự Lễ khởi công xây dựng Dự án đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình) và Lễ khởi công xây dựng Khu công nghiệp Hưng Phú (tỉnh Thái Bình).
0