Logistics làm hạn chế năng lực cạnh tranh của nông sản Việt
Việt Nam đang hình thành 7 vùng sản xuất chuyên canh nông nghiệp từ Bắc vào Nam gắn với bảo quản, chế biến, xuất khẩu nhưng lại chưa đồng bộ về logistics, thiếu các trung tâm logistics để kết nối sản xuất và tiêu thụ.
Chưa kể hạn chế về hạ tầng, cảng sông, biển, bãi tập kết, kho lạnh… khiến chi phí logistics vẫn đang chiếm tỷ trọng lớn trong nhiều ngành hàng chủ lực như 12% với thủy sản, 23% với đồ gỗ, 30% với rau quả và lúa gạo.

Theo các hiệp hội và chuyên gia, trước tiên cần phải có chiến lược đề án tổng thể tích hợp về phát triển logistics nông nghiệp để từ đó có quy hoạch logistics dài hạn và chính sách phát triển các trung tâm đầu mối để thúc đẩy lưu thông hàng hóa. Bên cạnh 7 vùng sản xuất chuyên canh, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đang định hướng hình thành các trung tâm logistics nông sản gắn với chuỗi ngành hàng kết nối và hình thành mạng lưới logistics nông nghiệp.


Việt Nam có thể hạn chế tác động của thuế quan Mỹ thông qua đàm phán. Kỳ vọng này càng được củng cố khi Tổng thống Donald Trump sẵn sàng thỏa thuận thuế quan với các quốc gia.
Chỉ số mua hàng của các nhà sản xuất đã tăng trở lại sau bốn tháng duy trì đà giảm cho thấy sức khỏe của ngành sản xuất Việt Nam có cải thiện.
Sau ba tháng đầu năm 2025, tổng vốn đầu tư nước ngoài (FDI) đăng ký vào Việt Nam đạt gần 10,98 tỷ USD, tăng 34,7% so với cùng kỳ năm trước.
Hiệp hội Thương mại Mỹ tại Việt Nam (AmCham) đã kêu gọi chính quyền Mỹ xem xét gia hạn việc áp thuế 46% đối với hàng hóa Việt Nam, để các doanh nghiệp có thời gian thích ứng với quy định mới.
Nhiều mặt hàng Việt không phải chịu mức thuế đối ứng 46% khi xuất khẩu sang Mỹ như thép, nhôm, đồng, ô tô, chất bán dẫn, dược phẩm, vàng...
Giá dầu trong phiên giao dịch 3/4 đã ghi nhận mức sụt giảm tính theo phần trăm lớn nhất kể từ năm 2022, sau khi các nước xuất khẩu dầu bất ngờ quyết định tăng sản lượng, chỉ một ngày sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump công bố những biện pháp thuế quan mới.
0