Loay hoay xử lý xe ba bánh tự chế

Từ nhiều năm nay, xe ba bánh, xe lôi, hay xe tự chế… là các loại xe không được kiểm định an toàn kỹ thuật, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông. Thực tế đã có những vụ TNGT thương tâm xảy ra mặc dù theo quy định của luật, các loại xe này bị cấm lưu hành.

Từ giữa năm 2017, Sở Giao thông Vận tải thành phố đã đề xuất với UBND thành phố về lộ trình và giải pháp hạn chế, tiến tới cấm sử dụng xe ba bánh vận tải hàng hóa. Tuy nhiên cho đến nay, các cơ quan chức năng vẫn đang loay xoay tìm giải pháp xử lý dứt điểm, trong khi các phương tiện tự chế vẫn ngang nhiên hoạt động.

“Dịch vụ xe ba gác Hà Nội”, chỉ cần có nhu cầu là người dân có thể thoải mái lựa chọn các điểm cung cấp dịch vụ về xe ba gác trên mạng Internet…

Xe ba bánh, xe tự chế tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất an toàn giao thông.

Muôn vàn hình thức vi phạm luật giao thông của các xe ba bánh, xe tự chế vẫn diễn ra mỗi ngày tại Thủ đô...

Tại Nghị quyết số 05 ngày 04/02/2008 của Chính phủ quy định không cấp phép mới cho lưu hành thêm các loại xe cơ giới ba bánh; đối với các loại xe cơ giới ba bánh hiện có thì ban hành quy định cấm lưu hành trong nội thành, nội thị và các quốc lộ, kể cả xe cơ giới 3 bánh nhập khẩu. Điều 17 Nghị định 100 năm 2019 của Chính phủ cũng quy định xe tự chế bị cấm lưu thông. Điều này đồng nghĩa, số lượng phương tiện ba bánh, tự chế sẽ phải giảm dần theo thời gian…

Tuy nhiên theo thống kê sơ bộ, tính đến tháng 8/2022, tại các quận huyện thị xã, số lượng thương binh sử dụng xe ba bánh là gần 600 người; Bệnh binh gần 50 người; Người khuyết tật sử dụng xe ba bánh là hơn 300 người; trong khi đối tượng khác sử dụng xe ba bánh là gần 5 nghìn người. Rõ ràng số lượng xe ba bánh trái phép đang hoạt động lớn hơn rất nhiều. Dù các cơ quan chức năng đã nhiều lần ra quân xử lý. tuy nhiên, cho đến nay vi phạm vẫn tái diễn.

Mới nhất, ngày 22/1/2024, UBND thành phố đã có công văn số 957 về việc tăng cường công tác quản lý, kiểm tra xử lý vi phạm trong hoạt động vận tải xe ba bánh tự chế trên địa bàn thành phố. Nhưng vẫn dễ dàng nhìn thấy phương tiện tự chế này ngang nhiên trên đường phố. Mới đây là vụ TNGT trên đường Trịnh Văn Bô, quận Nam Từ Liêm, va chạm giữa xe mô tô và xe ba bánh tự chế không có biển kiểm soát kéo theo bó sắt dài gần 12m, đã khiến người điều khiển xe mô tô tử vong tại chỗ...

Có thể thấy, việc kiểm tra xử lý xe bá bánh, xe tự chế của các cơ quan quản lý vẫn chỉ là phần ngọn. Về lâu dài vẫn cần phải có cơ chế chính sách để chuyển đổi, loại bỏ hoàn toàn các phương tiện không đảm bảo an toàn ra khỏi đời sống. Có như vậy mới đảm bảo được trật tự ATGT, để những hung thần ba bánh không còn là nỗi ám ảnh của người dân mỗi khi ra đường../.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Sở Văn hóa và Thể thao TP.HCM cho biết các cơ quan liên quan đang xác minh vụ việc liên quan đến ồn ào đời tư của một nam streamer nổi tiếng gây bão mạng xã hội thời gian gần đây.

Lễ hội kéo co ngồi được tổ chức hàng năm ở đền Trấn Vũ vào ngày 3/3 âm lịch – một lễ hội truyền thống đã được UNESCO phong tặng danh hiệu di sản phi vật thể, được bà con phường Thạch Bàn, quận Long Biên gìn giữ suốt hàng trăm năm qua.

Lấy cảm hứng từ chuyện tình của ông bà mình, MONO đã thực hiện MV “Ôm Em Thật Lâu”.

Việc Mỹ cắt giảm viện trợ nước ngoài của Cơ quan Phát triển Quốc tế Mỹ (USAID), đặc biệt là trong lĩnh vực y tế và hỗ trợ các sáng kiến phòng chống dịch bệnh, có thể dẫn đến những hệ lụy nghiêm trọng đối với sức khỏe cộng đồng.

Tiền vệ Doãn Ngọc Tân đã gặp phải một chấn thương nặng, nhiều khả năng sẽ phải nghỉ thi đấu đến hết mùa giải này.

Tác phẩm "Địa Đạo" của đạo diễn Bùi Thạc Chuyên đã bỏ xa các bộ phim cùng thời điểm, đứng đầu bảng tổng doanh thu với số lượng suất chiếu ấn tượng, tỷ lệ lấp đầy rạp cao.