Liên Khương trở thành cảng hàng không quốc tế
Sân bay quốc tế Liên Khương sẽ đón tiếp các đường bay thẳng từ các quốc gia trong khu vực và trên thế giới, giúp du khách dễ dàng di chuyển đến Lâm Đồng. Việc nâng cấp Sân bay Liên Khương trở thành cảng hàng không quốc tế hứa hẹn sẽ mở ra nhiều cơ hội mới cho ngành du lịch địa phương. Ngoài ra, việc nâng cấp sân bay cũng sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương hàng hóa, xuất khẩu nông sản, đặc sản của địa phương sang các thị trường quốc tế.
Cảng hàng không Liên Khương được Chính phủ quy hoạch là một trong 14 cảng hàng không quốc tế và là một trong 30 cảng hàng không của Việt Nam đến năm 2030. Sân bay Liên Khương hiện có đường băng dài 3.250m, rộng 45m, có thể tiếp nhận các loại máy bay code C như Airbus A320, A321 và máy bay code E như Boeing B747, B787, Airbus A350.
Theo quy hoạch, trong giai đoạn 2021-2030, Sân bay Liên Khương sẽ được nâng cấp lên cấp 4E và sân bay quân sự cấp II, với công suất đạt 5 triệu hành khách và 20.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Tầm nhìn đến năm 2050, công suất sân bay sẽ được nâng lên 7 triệu hành khách và 30.000 tấn hàng hóa mỗi năm.
Hiện tại, Cảng hàng không Liên Khương đón 6 chuyến bay quốc tế/ngày. Hãng hàng không Vietjet Air đang khai thác 2 đường bay từ Đà Lạt đi Incheon và Pusan (Hàn Quốc) với tần suất 6 chuyến bay/tuần. Jeju Air của Hàn Quốc là hãng hàng không nước ngoài duy nhất đang khai thác đường bay từ Hàn Quốc đến Đà Lạt với tần suất 14 chuyến/tuần.
Hình ảnh một chuyến bay xuất hiện nhiều màu áo xanh quân phục, với những huân, huy chương lấp lánh trên ngực áo, đang gây chú ý trên mạng xã hội.
Chuyến bay mang số hiệu MF8697 của Xiamen Airlines từ Phúc Châu, Trung Quốc đã hạ cánh an toàn tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, qua đó khai trương đường bay quốc tế thường lệ giữa Hà Nội - Phúc Châu vào sáng 30/3.
Công ty CP Vận tải đường sắt triển khai chương trình giảm giá vé tàu đến 40% đối với hành khách là người có công với cách mạng nhân dịp kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2025).
Người dân ra sân bay sẽ không còn cần lục tìm vé giấy, xếp hàng dài chờ đối chiếu giấy tờ mà chỉ cần ứng dụng công nghệ sinh trắc học và nền tảng VNeID là đủ để làm thủ tục.
Đại diện Tổng công ty đường sắt Việt Nam đã có lý giải về sự việc barie đường sắt tự mở khi tàu hỏa chưa đi qua, qua đó rà soát hệ thống cảm biến và siết chặt các quy chuẩn liên quan.
Tàu cao tốc Thăng Long từ TP.HCM đi Côn Đảo dự kiến được khai thác trở lại từ giữa tháng 4/2025, sau gần một năm tạm dừng khai thác.
0