Lexus dừng sản xuất dòng xe Coupe RC

Lexus vừa giới thiệu phiên bản cuối cùng của mẫu coupe thể thao RC trước khi ngừng sản xuất dòng xe này vào cuối năm 2025.

Lexus RC là mẫu xe thể thao dẫn động cầu sau. Mẫu xe này cạnh tranh với những Audi A5, BMW 4 Series và Mercedes-Benz C-Class Coupe.

Thương hiệu xe sang của Toyota thông báo sẽ ra mắt phiên bản cuối cùng của dòng xe mang tên Final Edition cùng biến thể hiệu suất cao RC F. Đây là một trong những mẫu xe lâu đời nhất của Lexus và hiện RC chuẩn bị kết thúc vòng đời của mình. Việc sản xuất dòng xe coupe thể thao này sẽ kết thúc vào tháng 11 năm 2025.

Phiên bản hiệu suất cao Lexus RC F Final Edition 2025 nổi bật với bộ mâm BBS 19 inch, được hoàn thiện với lớp sơn màu đen ánh kim Metal Star Gloss Black đi kèm kẹp phanh Brembo sơn đỏ.

Ngoài gương chiếu hậu màu đen, mẫu RC F còn được trang bị các chi tiết bằng sợi carbon như cánh chia gió, ốp hông, bộ khuếch tán, cánh gió sau chủ động và nóc xe.

Bên trong xe được phối tông màu đỏ đen, với điểm nhấn là huy hiệu Final Edition đặc biệt. Lexus còn bổ sung hiệu ứng chào đón độc đáo trên cụm đồng hồ. Chất liệu bọc da và Ultrasuede kết hợp với đường chỉ khâu đỏ tạo không gian thể thao, hài hòa với các chi tiết carbon.

Lexus RC 2025 tại Mỹ vẫn giữ nguyên các tùy chọn động cơ tăng áp 2.0L mạnh 241 mã lực và 3.5L V6 với công suất 260-311 mã lực tùy hệ dẫn động cầu sau hoặc AWD. Trong khi đó, RC tại thị trường Nhật Bản có thêm phiên bản hybrid 2.5L công suất 222 mã lực. Giá bán khởi điểm từ 1,86 - 2,18 tỷ đồng tùy phiên bản.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Cộng đồng mê xe xôn xao khi phát hiện một chiếc Ferrari F430 được một người sở hữu bộ sưu tập siêu xe "khủng" mua lại và chay trên đường phố Việt Nam

Renault - thương hiệu xe đến từ Pháp đang gây chú ý khi quyết định hồi sinh dòng hatchback huyền thoại Renault 5 với hiệu năng cao mang tên Renault 5 Turbo 3E.

Thúc đẩy chuyển đổi sang các phương tiện xanh là một yêu cầu tất yếu, trong bối cảnh ô nhiễm môi trường ngày càng trở thành vấn đề cấp bách và cam kết mạnh mẽ của Việt Nam tại COP26 về mục tiêu phát thải ròng bằng không vào năm 2050.

Các nhà máy Gigafactory trên toàn thế giới đã đạt được tổng sản lượng cell pin là 867,8GWh năm 2024 cho pin EV, dành cho xe ô tô chở khách và xe thương mại, tương đương cung cấp cho khoảng 17.340.000 xe.

Xe ô tô hay bất kỳ phương tiện nào khác đều cần được kiểm tra "sức khỏe" định kỳ thường xuyên, trong đó cần chú ý bộ phận buồng đốt.

Hãng xe Toyota đã quyết định ngừng sản xuất Mirai Limited 2025. Đây là chiếc sedan chạy bằng pin nhiên liệu, có phạm vi hoạt động 647 km sau khi nạp đầy năng lượng.