Khu Công nghệ cao Hòa Lạc phải là Quận công nghệ cao
Phát biểu tại Hội Nghị, Chủ tịch UBND Thành phố Trần Sỹ Thanh khẳng định, đầu tiên vẫn là thể chế dành cho Khu Công nghệ cao Hòa Lạc. Trong đó, UBND Thành phố sẽ phối hợp với Bộ Khoa học và Công nghệ trình Chính phủ nghị định mới thay thế Nghị định 74 năm 2017 quy định cơ chế, chính sách đặc thù đối với Khu Công nghệ cao Hòa Lạc để giải quyết những vấn đề cốt lõi trong hoạt động của Khu Công nghệ cao Hòa Lạc.
Bên cạnh đó, Chủ tịch UBND Thành phố nhấn mạnh, với cách tiếp cận, tầm nhìn “Khu Công nghệ cao Hòa Lạc là đơn vị hành chính thứ 31 của thành phố Hà Nội”, đơn vị này cần được trao thẩm quyền quản lý nhà nước trọn vẹn, bảo đảm các điều kiện về giao thông, y tế, giáo dục… chứ không đơn thuần xác định đây là một đơn vị sự nghiệp trực thuộc UBND Thành phố. Từ cách tiếp cận đó, tháo gỡ căn cơ các khó khăn, vướng mắc hiện hữu và cần tiếp cận Khu Công nghệ cao Hòa Lạc từ góc độ là một quận công nghệ cao của Thành phố.

Tại hội nghị, Ban Quản lý Khu Công nghệ cao Hòa Lạc và Cục Phát triển thị trường và doanh nghiệp khoa học, công nghệ (Bộ Khoa học và Công nghệ), Quỹ đầu tư phát triển thành phố Hà Nội thực hiện ký kết và trao đổi thỏa thuận hợp tác.

UBND thành phố Hà Nội cũng trao quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư/giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho một số dự án đầu tư tại Khu Công nghệ cao Hòa Lạc.


Sáng sớm 5/4 có sương mù khá dày, xuất hiện ở hầu hết các khu vực trong thành phố Hà Nội. Mưa rào rải rác báo hiệu khối không khí lạnh tăng cường tràn về khu vực Bắc Bộ.
Chuyến thăm và làm việc tại Australia và New Zealand của Đoàn đại biểu thành phố Hà Nội đã diễn ra thành công, góp phần củng cố và phát triển mối quan hệ hợp tác giữa Hà Nội và các thành phố của hai nước.
Đường giao thông nông thôn tại huyện Phúc Thọ, Hà Nội xuất hiện hàng loạt cột điện sừng sững giữa đường, đe dọa sự an toàn của người tham gia giao thông.
Lực lượng chức năng huyện Thanh Trì đã vào cuộc tiến hành kiểm tra, xử lý vi phạm trên tuyến đường 70 Phan Trọng Tuệ, sau khi Đài Hà Nội phản ánh về tình trạng vi phạm trật tự đô thị gây cản trở giao thông tại đây.
TP. Hà Nội hiện nay cấp mới các điểm trông giữ xe ở lòng đường, vỉa hè rất ít mà chỉ gia hạn, duy trì các điểm cũ bởi đã hết dư địa khai thác, theo Sở Xây dựng Hà Nội.
UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường Vành đai 3 và đoạn kéo dài đến đường Vành đai 4, tỷ lệ 1/500 trên địa bàn huyện Đông Anh.
0