Kết nối các tuyến buýt với Metro Nhổn – ga Hà Nội
Với đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - Cầu Giấy, sẽ có 36 tuyến buýt hoạt động kết nối dọc tuyến. Các trạm chờ xe buýt này cách ga đường sắt từ 0-50m, giúp người dân đi lại nhanh chóng, thuận tiện.
Giữa hai tuyến đường sắt đô thị là tuyến Cát Linh – Hà Đông và tuyến Nhổn – ga Hà Nội được kết nối với nhau bằng hệ thống mạng lưới xe buýt, gồm 9 tuyến (tuyến số 29, 49, 57, 05, 27, 38, 90, 105, 09B).
Trong bối cảnh Hà Nội đang đối mặt với tình trạng ùn tắc và ô nhiễm không khí, nhiều người có xu hướng chuyển sang sử dụng các phương tiện giao thông công cộng, trong đó có đường sắt đô thị. Việc xây dựng hạ tầng giao thông kết nối đa phương thức cho tuyến này, trong đó tận dụng lợi thế vốn có lâu nay của xe buýt được xem là giải pháp quan trọng góp phần xây dựng giao thông xanh – sạch – văn minh – hiện đại./.
Tình trạng thu phí không dừng (ETC) tại các cửa ngõ sân bay chưa thực sự "trơn tru" khiến nhiều tài xế không khỏi băn khoăn.
Người nổi tiếng nếu đánh đổi niềm tin công chúng bằng lợi ích cá nhân thì từ sàn diễn danh vọng đến nhà giam sẽ là con đường không xa.
Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng sẽ được khởi công vào ngày 19/12 với tổng mức đầu tư khoảng hơn 8,3 tỷ USD.
Hà Nội vừa chấp thuận đề xuất bố trí thêm 49 trạm xe đạp công cộng của tập đoàn Trí Nam. Vì sao đơn vị này vẫn mở rộng khai thác xe đạp công cộng dù báo lỗ?
Trước đề xuất của Công ty VinSpeed muốn xây đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Thủ tướng Phạm Minh Chính giao các bộ, ngành và các cơ quan nghiên cứu và báo cáo cấp có thẩm quyền.
Nhiều lái xe đã chủ động đến đăng kiểm từ sớm, ngay cả khi trung tâm đăng kiểm chưa mở cửa nhằm tránh tình trạng ùn tắc.
0