Kênh đào Suez giảm phí quá cảnh, phí neo đậu
Phương tiện có trọng tải từ 300 tấn trở xuống di chuyển từ phía Bắc đến Biển Đỏ sẽ được giảm 20% phí quá cảnh áp dụng đối với lượt về, với điều kiện là các tàu thuyền này phải băng qua Kênh đào Suez theo hướng từ Biển Đỏ đến Địa Trung Hải trong vòng tối đa 60 ngày, kể từ thời điểm thực hiện lượt đi.
Các du thuyền lưu trú tại bến du thuyền Ismailia trong hơn 90 ngày sẽ được giảm 20% phí quá cảnh trong hành trình lưu lại ở Biển Đỏ. Du thuyền đến đúng hẹn để tiến hành làm thủ tục quá cảnh và neo đậu tại bến du thuyền ở thành phố Port Said hoặc Suez sẽ được giảm 50% phí neo đậu, với điều kiện là du thuyền không ở lại qua đêm hoặc sử dụng bất kỳ dịch vụ nào như điện và nước.
Cơ quan quản lý Kênh đào Suez khẳng định động thái này là một phần trong các chính sách tiếp thị linh hoạt của cơ quan này, nhằm khuyến khích du lịch bằng du thuyền và phát triển du lịch biển ở khu vực Biển Đỏ.
Chính phủ Việt Nam đề nghị Mỹ tạm hoãn áp thuế đối ứng từ 1-3 tháng để đàm phán với tinh thần đảm bảo công bằng, cả hai bên cùng có lợi, theo Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc.
Nhờ sự hỗ trợ của trí tuệ nhân tạo và tự động hóa, nhiều doanh nghiệp đang cắt giảm đáng kể ngân sách quảng cáo mà vẫn giữ được, thậm chí nâng cao hiệu quả bán hàng.
Ngân hàng Standard Chartered dự báo GDP của Việt Nam tăng trưởng mạnh ở mức 7,7% trong quý I/2025 (tăng từ mức 7,6% trong quý IV/2024).
Chính phủ Trung Quốc ngày 4/4 tuyên bố sẽ áp thuế đối ứng 34% với toàn bộ hàng hóa nhập khẩu từ Mỹ vào Trung Quốc từ ngày 10/4.
Mặc dù Chính phủ đặt mục tiêu có thêm 1 triệu doanh nghiệp từ nay đến 2030, nhưng rào cản về thuế, thủ tục và quy mô hoạt động đang khiến nhiều hộ kinh doanh ngần ngại “lớn lên”.
Bên cạnh áp lực từ Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi), ngành đồ uống còn lo ngại tác động kép từ thuế quan đối ứng mà Hoa Kỳ vừa công bố hôm 2/4.
0