Hoàn thiện hạng mục lát nền nhà ga T3 trong tháng 6
Mặc dù khánh thành và đi vào hoạt động vượt tiến độ đề ra hai tháng, tuy nhiên sau khi đưa vào khai thác, nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất đã bộc lộ nhiều thiếu sót. Không chỉ là dột nước liên tiếp khi mưa lớn, thời gian gần đây hành khách di chuyển qua nhà ga T3 liên tiếp phản ánh về việc nhiều đoạn gạch lát sàn mấp mô, chưa hoàn thiện, để lộ cả khe hở gây mất mỹ quan. Hiện nay nhà thầu phụ trách hạng mục này đang gấp rút triển khai thi công, hoàn thiện trong tháng 06.
Ghi nhận tại sảnh đi nhà ga T3 trong những ngày cuối tháng 05, hàng chục công nhân đang bơm keo vào khoảng trống giữa các khe hở trên nền gạch. Nhiều khu vực được rào chắn để phục vụ cho công tác mài cắt và đánh bóng gạch. Công tác thi công được triển khai hết sức gấp rút.
Anh Nguyễn Huy Lượng, công nhân thi công, cho biết: "Đang bắn keo vào khe co giãn ngăn nước vào, cái này triển khai cũng lâu rồi vì không có người làm không kịp."
Trước tình trạng những hình ảnh không đẹp về nền gạch xấu xí của nhà ga hiện đại nhất cả nước đang lan truyền rộng rãi, đại diện Ban điều hành liên danh nhà thầu gói thầu số 12 lý giải, do tiến độ gấp rút đưa nhà ga T3 vào khai thác đúng kế hoạch, một số hạng mục phụ trợ, trong đó có nền đá khu vực sảnh chờ buộc phải tiếp tục triển khai sau khi nhà ga đi vào hoạt động. Các công đoạn gồm bơm keo silicon khe co giãn và joint đá, đánh bóng, đơn vị này sẽ cố gắng hoàn thành vào cuối tháng 06.
Anh Hồ Đức Lượng, phường Mộ Lao, quận Hà Đông, TP Hà Nội nhận xét: "Nhà ga T3 là một trong những nhà ga rất lớn ở trong nước. Và khi để vận hành thì hiện nay mình biết T3 chưa đầy đủ hệ thống, vẫn nghe tiếng cắt gạch đằng sau. Mình mong đó chỉ là khách quan chứ không phải chất lượng công trình. Giả sử nếu đúng như thế thì cần xem xét lại."
Hạng mục đá lát nền thuộc gói thầu số 12 - thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị ga hành khách T3. Đây là gói thầu lớn nhất của nhà ga với tổng trị giá hơn 9.000 tỷ đồng. Theo các chuyên gia, việc hạng mục gạch lát nền nhà ga T3 chưa hoàn thiện mà vẫn được đưa vào vận hành thì cần xem xét kỹ trách nhiệm của các bên liên quan. Bởi lẽ, công trình khi được đưa vào vận hành chính thức cần có sự giám sát nghiệm thu đầy đủ từ các đơn vị chức năng.
Tiến sĩ Nguyễn Bách Phúc – Chủ tịch Hội tư vấn khoa học công nghệ và quản lý TP.HCM bày tỏ quan điểm: "Theo tôi đầu tiên là phải kỷ luật hội đồng nghiệm thu, mới đi vào hoạt động được vài bữa đã có vấn đề. Không phải vì gấp mà làm qua loa đại khái, phải làm thiết kế kỹ thuật, thiết kế thi công duyệt rồi. Nếu gấp thì phải làm ba ca, thậm chí cả thứ bảy, chủ nhật, chứ không thể viện lý do gấp để đổ thừa."
Ngoài việc hoàn thành hạng mục gạch lát nền vào cuối tháng 06, hiện nay chủ đầu tư và nhà thầu cũng đang làm rõ nguyên nhân mưa dột phần mái sau những trận mưa vừa qua để khắc phục triệt để. Nhà ga T3 là bài học kinh nghiệm sâu sắc cho Cảng hàng không quốc tế Long Thành dự kiến hoàn thiện vào tháng 12/2026, về việc chạy đua tiến độ dẫn đến nhiều thiếu sót.
Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh Diễn đàn Kinh tế và Tài chính xanh là nơi các quốc gia và khu vực tư nhân cùng nhau đầu tư để tái tạo nền kinh tế đại dương.
Lực lượng Công an thành phố Hà Nội đã bảo vệ tuyệt đối an toàn, tạo thuận lợi cho các thí sinh tham gia thi tuyển sinh vào lớp 10 và các phụ huynh đưa đón con em.
Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên Quốc lộ 4D đoạn từ thành phố Lào Cai đi Sa Pa, cách thị trấn Sa Pa khoảng 10 km, gần khu vực UBND xã Trung Chải, sáng 7/6.
Cơ quan điều tra cáo buộc, Vũ Quang Thuận, Giám đốc Công ty Đông dược Nữ Hoàng đã cho sản xuất 18 loại mỹ phẩm chưa được phép lưu hành, với số lượng lên tới hơn 22.640 sản phẩm.
Công an phường Vĩnh Phúc (quận Ba Đình) ngày 8/6 đã làm việc với đối tượng nam thanh niên khỏa thân đuổi theo cô gái trong đêm.
Việc xe khách vi phạm luật giao thông tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn, nhưng một số lái xe vẫn bấp chấp đưa mình và hành khách vào những tình huống nguy hiểm.
0