Hiểm họa tai nạn trên cao tốc vẫn luôn trực chờ

Thời gian qua, trên các tuyến cao tốc đã liên tiếp xảy ra những vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, gây ra nhiều thương vong về người, khiến gia đình và xã hội vô cùng đau xót. Vì nhiều lý do, những hiểm họa tai nạn giao thông trên các tuyến đường cao tốc vẫn trực chờ hàng ngày. Chỉ một sơ suất nhỏ, hậu quả sẽ rất khôn lường.

Ngày 18/02, trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn, đoạn thuộc địa phận huyện Phong Điền, tỉnh Thừa Thiên - Huế đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông thương tâm khiến 3 người tử vong. Nguyên nhân ban đầu được xác định là xe ô tô con 7 chỗ cố vượt phải rồi tạt sang trái, va vào xe đầu kéo rồi mất kiểm soát gây ra tai nạn giao thông liên hoàn. Hành động của tài xế được đánh giá là vô cùng nguy hiểm khi đây là đoạn đường hẹp. Chiều cùng ngày cơ quan chức năng cũng đã khởi tố tài xế xe ô tô con gây tai nạn.

Ngoài việc vượt ẩu của tài xế, nhiều người cũng thắc mắc về thiết kế của tuyến cao tốc này, khi giai đoạn mỗi bên chỉ có một làn đường, riêng những điểm cho phép vượt được thiết kế hai làn xe, vị trí tài xế này vượt có đoạn đường vô cùng hẹp thắt cổ chai và không có dải phân cách cứng.

Dù có nhiều năm kinh nghiệm lái xe và thường di chuyển trên cao tốc, với một số tài xế, những tuyến đường hẹp hay các nút giao luôn tiềm ẩn những lo ngại khi va chạm có thể xảy ra bất cứ lúc nào.

Nhiều chuyên gia cho rằng, xét trên phương diện kinh tế, việc phân kỳ đầu tư các dự án cao tốc là phù hợp trong bối cảnh ngân sách Nhà nước còn khó khăn như hiện nay. Tuy nhiên, việc đường cao tốc chỉ xây dựng hai làn, không có dải phân cách cứng như cao tốc Cam Lộ - La Sơn sẽ buộc phải giới hạn tốc độ. Và yếu tố quan trọng nhất để kéo giảm những vụ tai nạn vẫn nằm ở ý thức của người tham gia giao thông. Để đảm bảo an toàn, lái xe phải tuân thủ nghiêm các quy định của pháp luật, chủ động thu thập thông tin chuyến đi, xác định điểm dừng, nút giao ra khỏi cao tốc.

Bên cạnh đó, khi điều khiển phương tiện luôn phải tập trung, giữ khoảng cách với các xe lưu thông phía trước. Luôn duy trì tốc độ ở mức hợp lý kể cả khi có thể đi nhanh hơn, bởi tốc độ giới hạn không có nghĩa là khuyến khích người lái điều khiển xe hướng tới mức tối đa.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Bộ Công an đã triển khai lực lượng thực hiện công tác an ninh hàng không chặt chẽ, hiệu quả; đảm bảo hoạt động hàng không diễn ra liên tục, an toàn, thông suốt sau một tuần tiếp nhận.

Những lùm xùm quanh việc các cá nhân làm từ thiện trong thời gian qua đã khiến cho những người có lòng hảo tâm đặt câu hỏi về sự minh bạch trong từ thiện hiện nay đang được quản lý, quy định như thế nào?

Thủ tướng Phạm Minh Chính đã yêu cầu Bộ Tài chính hoàn tất việc thành lập Quỹ nhà ở quốc gia trong tháng 3 để huy động nguồn lực phát triển nhà ở xã hội.

Bệnh viện Bạch Mai và Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức cơ sở 2 với quy mô 2.000 giường bệnh, được xây dựng hiện đại với nguồn kinh phí đầu tư hàng nghìn tỷ đồng hiện vẫn chưa thể đưa vào hoạt động. Liệu với chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, hai bệnh viện này có thể hoàn thành đi vào hoạt động theo đúng kế hoạch trễ hẹn đã đề ra?

Cục An toàn thực phẩm - Bộ Y tế đã có văn bản gửi Sở An toàn thực phẩm TP.HCM, Sở Y tế tỉnh Đắk Lắk kiểm tra, xử lý nghiêm các vi phạm - nếu có liên quan đến quảng cáo sản phẩm thực phẩm bổ sung Supergreens Gummies với tên gọi là Kẹo rau củ Kera.

Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Văn Phong đã đến thăm, chúc mừng Trung ương Hội Liên hiệp phụ nữ Việt Nam nhân kỷ niệm 115 năm Ngày Quốc tế phụ nữ vào sáng 7/3.