Hà Nội thiếu trầm trọng bãi đỗ xe

Để tìm được một chỗ để xe ô tô, nhất là gửi qua đêm tại Hà Nội là rất khó khăn. Việc này không chỉ khiến người dân phiền toái mà còn tiềm ẩn nhiều nguy hiểm cho tài sản của họ cũng như gây ra tình trạng mất trật tự giao thông, ảnh hưởng mỹ quan đô thị.

Mới đây, hàng loạt ô tô để qua đêm trước hai toà chung cư ở khu Đô thị Văn Quán - Quận Hà Đông đã bị kẻ gian đập kính để trộm cắp tài sản. Đáng chú ý, đây là khu vực đỗ xe công cộng, không có người trông coi, bảo vệ cũng như không có camera an ninh giám sát nên kẻ gian ra tay đập vỡ kính của nhiều xe, đột nhập mà không gặp trở ngại nào.

Vụ việc được cơ quan công an nhanh chóng điều tra, khám phá, bắt giữ đối tượng gây án, và có những khuyến cáo đối với người dân sử dụng ô tô.

Hàng loạt ô tô để qua đêm trước hai toà chung cư ở khu Đô thị Văn Quán - Quận Hà Đông đã bị kẻ gian đập kính để trộm cắp tài sản.

Tìm được nơi trông giữ phương tiện, đảm bảo an toàn, thuận tiện đang là vấn đề đối với nhiều người dân đi ô tô. Sở Giao thông Hà Nội cho biết, theo quy hoạch giao thông tĩnh, Hà Nội có 1.620 bãi đỗ xe, hiện đã đầu tư, đưa vào khai thác 72 bãi đỗ xe, còn lại đang trong quá trình chuẩn bị đầu tư và gặp nhiều vướng mắc.

Việc các dự án quy hoạch bãi đỗ xe chậm tiến độ, gặp nhiều vướng mắc buộc nhiều người dân sinh sống tại Thủ đô đang phải loay hoay tìm nơi gửi xe tạm bợ.

Việc các dự án quy hoạch bãi đỗ xe chậm tiến độ, gặp nhiều vướng mắc buộc nhiều người dân sinh sống tại Thủ đô đang phải loay hoay tìm nơi gửi xe tạm bợ ở các khu đô thị, sân cơ quan, công sở, lòng đường, vỉa hè… vừa gây ảnh hưởng trật tự giao thông đô thị vừa tiềm ẩn nhiều rủi ro về tài sản, phương tiện.

Hà Nội hiện có khoảng 8 triệu xe máy, gần 1,5 triệu xe ô tô, tốc độ gia tăng phương tiện cá nhân của thành phố là 4,5%/năm.

Theo cơ quan quản lý, Hà Nội hiện có khoảng 8 triệu xe máy, gần 1,5 triệu xe ô tô, tốc độ gia tăng phương tiện cá nhân của thành phố là 4,5%/năm. Trong khi đó, quy hoạch dành cho giao thông tĩnh phải đạt 3 - 4% nhưng Hà Nội hiện chưa đạt 1%. Các bãi đỗ xe đang thiếu trầm trọng, dẫn đến tình trạng đỗ bừa bãi ở các bãi đất trống, dưới lòng đường và trên cả vỉa hè.

Các bãi đỗ xe đang thiếu trầm trọng, dẫn đến tình trạng đỗ bừa bãi ở các bãi đất trống, dưới lòng đường và trên cả vỉa hè.

Trước thực trạng này, Sở Giao thông Vận tải đã xin ý kiến, báo cáo UBND thành phố, sau khi thông qua hai Quy hoạch Thủ đô sẽ cho phép ngành giao thông vận tải được phép rà soát điều chỉnh quy hoạch phân khu, quan tâm đến các quy hoạch thành phần như Quy hoạch phân khu giao thông ngầm, quy hoạch bãi đỗ xe giao thông tĩnh. Từ đó nhằm chuẩn hóa quy định đầu tư, cơ chế chính sách thu hút nhà đầu tư tham gia.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Tường thuật trực tiếp tình hình giao thông Hà Nội chiều 6/3, với hình ảnh từ các camera giao thông giúp khán, thính giả lựa chọn cung đường tốt nhất. Chương trình được phát sóng trên kênh FM90, phát hành trên các nền tảng số của Đài Hà Nội và ứng dụng công dân Thủ đô số iHanoi.

Nhiều tuyến đường tại huyện Ứng Hòa (Hà Nội) đã không thể về đích đúng hẹn, do đó huyện quyết tâm đặt mục tiêu mới trong năm 2025.

Chi nhánh Trung tâm Phục vụ hành chính công Tây Hồ - Chi nhánh số 01 có hai trụ sở đặt tại phường Xuân La (quận Tây Hồ, Hà Nội), bắt đầu đi vào hoạt động từ ngày 5/3.

Hà Nội sẽ di dời nhiều trụ sở cơ quan và nhà dân để mở rộng không gian công cộng, trong đó phá bỏ tòa nhà 'Hàm cá mập' và cải tạo Quảng trường Đông Kinh - Nghĩa Thục.

Ban Chấp hành Đảng bộ UBND thành phố Hà Nội tổ chức Hội nghị lần thứ nhất để xem xét, thông qua một số nội dung quan trọng trong sáng 6/3.

Hội thảo “Phong trào phụ nữ Ba đảm đang - Giá trị lịch sử và thời đại”, diễn ra vào sáng 6/3, đã góp phần giáo dục, ôn lại lịch sử vẻ vang, đầy tự hào của Thủ đô và phong trào phụ nữ.