Gần 170 triệu khách sử dụng xe buýt 5 tháng đầu năm

Sản lượng vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt của Hà Nội trong 5 tháng đầu năm ước đạt 169,7 triệu hành khách, doanh thu đạt 237 tỷ đồng, tăng 3,1% so với cùng kỳ năm 2023.

Cụ thể, các tuyến buýt trợ giá ước vận chuyển hơn 165 triệu lượt hành khách, tăng 8,6% so với thực hiện cùng kỳ 2023. Tổng doanh thu ước đạt 237 tỷ đồng, tăng 3,1% so với cùng kỳ 2023.

Các tuyến buýt trợ giá ước vận chuyển hơn 165 triệu lượt hành khách, tăng 8,6% so với thực hiện cùng kỳ 2023.

Cũng trong 5 tháng, các đơn vị đã điều chỉnh hợp lý hóa lộ trình, dịch vụ đối với 61 tuyến buýt, điều chỉnh lộ trình do tổ chức giao thông đối với 53 tuyến buýt và điều chỉnh thời gian biểu chạy xe đối với 76 tuyến buýt. Triển khai các thủ tục để dừng hoạt động đối với 5 tuyến buýt từ 1/4/2024 theo phương án điều chỉnh mạng lưới tuyến buýt giai đoạn 1 đã được UBND Thành phố chấp thuận.

Bài viết hay? Hãy đánh giá bài viết
user image
user image
User
Ý KIẾN

Tường thuật trực tiếp tình hình giao thông Hà Nội sáng 5/4, với hình ảnh từ các camera giao thông giúp khán - thính giả lựa chọn cung đường tốt nhất. Chương trình được phát sóng trên kênh FM90, phát hành trên các nền tảng số của Đài Hà Nội và ứng dụng công dân Thủ đô số iHanoi.

Sáng sớm 5/4 có sương mù khá dày, xuất hiện ở hầu hết các khu vực trong thành phố Hà Nội. Mưa rào rải rác báo hiệu khối không khí lạnh tăng cường tràn về khu vực Bắc Bộ.

Chuyến thăm và làm việc tại Australia và New Zealand của Đoàn đại biểu thành phố Hà Nội đã diễn ra thành công, góp phần củng cố và phát triển mối quan hệ hợp tác giữa Hà Nội và các thành phố của hai nước.

Đường giao thông nông thôn tại huyện Phúc Thọ, Hà Nội xuất hiện hàng loạt cột điện sừng sững giữa đường, đe dọa sự an toàn của người tham gia giao thông.

Lực lượng chức năng huyện Thanh Trì đã vào cuộc tiến hành kiểm tra, xử lý vi phạm trên tuyến đường 70 Phan Trọng Tuệ, sau khi Đài Hà Nội phản ánh về tình trạng vi phạm trật tự đô thị gây cản trở giao thông tại đây.

TP. Hà Nội hiện nay cấp mới các điểm trông giữ xe ở lòng đường, vỉa hè rất ít mà chỉ gia hạn, duy trì các điểm cũ bởi đã hết dư địa khai thác, theo Sở Xây dựng Hà Nội.